1件～20件（全62件中） 1 2 3 4 次の20件 研究開発担当（EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発） 800万～1000万 研究・開発 研究・開発 研究・開発 神奈川県 広島県 Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム マツダ株式会社 自動車・自動車部品 研究開発担当（社会学に基づくモデル構築・実証システム構築） 800万～1000万 研究 研究・開発 電気・電子制御設計 神奈川県 広島県 Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム マツダ株式会社 自動車・自動車部品 研究開発担当（人間研究に基づくモデル構築・実証システム構築） 800万～1000万 研究 研究・開発 電気・電子制御設計 神奈川県 広島県 Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2433】電源変換制御機能設計・開発（ソフト） 応相談 電気・電子制御設計 研究・開発 回路・実装設計 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2432】電源変換制御機能設計・開発（ハード） 応相談 研究・開発 研究・開発 回路・実装設計 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2431】BECM（ソフト）設計・開発 応相談 研究・開発 回路・実装設計 電気・電子制御設計 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2430】BECM（ハード）設計・開発 応相談 研究・開発 回路・実装設計 電気・電子制御設計 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2429】バッテリ温調システム・部品設計・開発 800万～1000万 研究・開発 機械設計 研究・開発 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2426】バッテリモジュール設計・開発 応相談 研究・開発 回路・実装設計 電気・電子制御設計 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PE2414】鍛造領域におけるエンジン・シャシー部品の生産技術開発 800万～1000万 研究・開発 研究・開発 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2425】バッテリセル設計・開発 応相談 研究・開発 研究・開発 回路・実装設計 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2423】電気駆動含む駆動系ユニット・システムの信頼性開発 応相談 研究・開発 研究・開発 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 【PT2422】エンジンシステム制御のモデルベース開発 応相談 SE（制御・組み込み系） 電気・電子制御設計 研究・開発 広島県 マツダ株式会社 自動車・自動車部品 当社基幹事業におけるMBSE・MBDの開発プロセス構築・推進 800万～1000万 研究・開発 研究・開発 SE（制御・組み込み系） 勤務地問わず 企業名は会員のみ表示されます 自動車・自動車部品 機械 開発業務プロセス革新の企画/推進 800万～1000万 研究・開発 研究・開発 SE（制御・組み込み系） 勤務地問わず 企業名は会員のみ表示されます 自動車・自動車部品 機械 【完成車メーカー】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画 800万～1100万 研究・開発 研究・開発 電気・電子制御設計 勤務地問わず 企業名は会員のみ表示されます 自動車・自動車部品 【完成車メーカー】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ磁気回路設計（EV／PHEV領域） 800万～1000万 研究・開発 研究・開発 広島県 企業名は会員のみ表示されます 自動車・自動車部品 【完成車メーカー】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発（EV／PHEV領域） 800万～1100万 研究・開発 研究・開発 広島県 企業名は会員のみ表示されます 自動車・自動車部品 LPE開発のエキスパート（レアメタルをベースとした材料技術および装置の世界的な企業） 1500万～2500万 研究・開発 研究・開発 研究・開発 勤務地問わず 新規事業 海外事業 成果報酬型 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 VITAL MATERIALS CO., LIMITED. 半導体 自動車・自動車部品 データサイエンティスト/フルリモート勤務/MaaS領域にチャレンジする大手日系自動車メーカー 800万～1000万 データサイエンティスト データベースエンジニア 研究・開発 広島県 企業名は会員のみ表示されます 自動車・自動車部品 電気・電子 1件～20件（全62件中） 1 2 3 4 次の20件