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部署・役職名 | 【プロジェクトマネージャー】スペシャルアプローチ / 超大手自動車メーカーのIT企画・戦略を担当 |
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仕事内容 |
【採用背景】 2019年1月の世界トップクラスの自動車メーカーのIT関連企業統合に伴い、 当社として、業務ならびに役割拡大に伴う増員。 自動車業界が100年に1度の変革期を迎えている中で、 「もっといいクルマづくり」を 今以上にシステム面から支援するため最先端技術のご経験、 もしくはそれを習得するご意欲をお持ちの方を迎え入れ、 体制を強化するための募集です。 配属予定のFI本部においては、IT企画ならびにIT戦略を担っていくため、 ITに関わる範囲が上流工程をはじめ拡大が進んでおり、体制強化ならびに戦力強化が必要。 【業務内容】 アプリ・インフラ基盤システムなど企画から運用・保守を担うFI本部にて、 今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集。 ファイナンス部門は超大手自動車メーカーグループ全体における 経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。 ドメインのメイン企業は、世界有数のグローバル自動車メーカーのグループ金融事業の中核を担う企業であり、 当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。 統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、 非常に大きな案件に携わっていきます。 規模:数千万~数億規模の案件 ※1億円を超える大規模案件が多い。 対象システム:<アプリ>基幹系&業務系&外部接続系システム 例:クレジットカードシステム、割賦システム、ローンシステム、リースシステム <インフラ>全システムのインフラ・運用管理全域 【求人のポイント】 ■企画段階からプロジェクト参画が出来、非常に大きな案件に携われます。 ■特定のITベンダーにこだわらず、最適な製品の組み合わせで企画・提案~構築・維持までの全工程に携われる。 【今後の展望】 ■超大手自動車メーカーグループ全体の金融事業拡大に貢献。 ■超大手自動車メーカーの金融事業への企画構想業務への参画度アップ 【働き方】 ■残業時間:30時間弱/月 ■休日出勤:ほとんどございません。 |
労働条件 |
■雇用形態:正社員 ※期間の定め無し ■使用期間:有(3ヶ月) ※試用期間中の勤務条件変更無し ■賃金形態 月給制 ■残業手当:有 ※残業時間に応じて別途支給 <補足> 【想定年収/月給】 30時間/月の残業を想定し、記載しております。 【想定年収上限/月給上限】 年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。 ■通勤手当:会社規定に基づき支給 ■退職金:有 ■社会保険:健康/厚生年金/雇用/労災 ■寮・社宅:無し ■所定労働時間:8時間00分 休憩60分 ■フレックスタイム制:有 ■コアタイム:無 ※フレキシブルタイム制導入(6:00~22:00) ※勤務間インターバル制度(8時間) ■年間:121日 ※内訳:土曜 日曜 その他(会社カレンダーに準ずる) ■有給休暇:入社半年経過後10日~最高20日 ※初年度付与11日 ■待遇、福利厚生:家族手当/健康保険組合直営保養所/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/各種財形貯蓄制度/WELBOX/クルーザ一利用法人契約/カフェテリアポイント ■休暇:GW・夏季・年末年始休暇/リフレッシュ10/3-day-vacation制度 ■キャリア形成支援:育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 ■その他:くるみんマーク認定/名古屋市子育て支援企業認定/名古屋市女性の活躍推進企業認定/あいち女性輝きカンパニー認証/健康経営優良法人認定/愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞/あいちイクメン応援企業賞を受賞 |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ★金融系のシステムならびに業務経験・知識は必須ではございません★■下記のいずれか必須 ・1億円規模以上のプロジェクトにおけるマネジメント経験 ・数千万円規模のプロジェクトマネジメントを複数ご経験されてきた方 【歓迎(WANT)】 ■金融系システムに関わる経験または知識をお持ちの方■インフラ・アプリ両面に関わる経験または知識をお持ちの方 【求める人物像】 ■社内外問わず、関係者とのコミュニケーションが適正にとれる方。 ※質問に対して、適切な回答ができる/相手の立場に立ち、伝わるコミュニケーションがとれる。 |
更新日 | 2019/10/08 |
求人番号 | 1140617 |
採用企業情報
この求人の取り扱い担当者
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