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【スタートアップ×業界最大手のJV】VP of Businss/事業責任者候補|IPOを目指す物流テックベンチャー

年収:1000万 ~ 1500万

採用企業案件

社長面接

採用企業

ハコベル株式会社

  • 東京都

    • 資本金100百万円
    • 会社規模101-500人
  • インターネットサービス
部署・役職名 【スタートアップ×業界最大手のJV】VP of Businss/事業責任者候補|IPOを目指す物流テックベンチャー
職種
業種
勤務地
仕事内容 【私たちについて】
当社は「物流の「次」を発明する」というMissionの下、荷主と運送会社をつなぐマッチングプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営しております。
ITメガベンチャー企業(東証プライム上場)の新規事業として始まったハコベルは、2022年8月にBtoB物流最大手企業と共にJVとして独立し、物流業界のビッグプレイヤーと手を組んだことにより業界全体に与えられるインパクトはどんどんと大きくなってきています。
これまで以上のスピードで事業を成長させ「物流の「次」を発明する」というMissionを実現するべく、共に走ってくれる方を募集しています。


【業務内容】
担当範囲は単一の事業ではなく、事業責任者(VP of Business)として事業最大化を担っていただきます。

・事業全体の統括
・トレードオフを踏まえた事業と組織の構築
・業務遂行における関係部署との連携・協業
・3年後、5年後の中核を担う人材の採用および育成を通じた組織構築
労働条件 【勤務時間】
フレックスタイム制(コアタイム11:00-16:00)

【休日】
完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始休暇(年間休日120日以上)

【福利厚生】
・各種社会保険完備
・交通費実費支給
・フレックスタイム制(コアタイムあり)
・育児休業制度、介護休業制度
・産育休復職祝金
・技術書買いホーダイ制度(エンジニア)
・スキルアップ支援
・コミュニケーション補助(ランチ・ディナー・ドリンク)
・借上社宅制度
・従業員持株会
・企業型確定拠出年金制度
・部活補助制度


【勤務体制】
リモートワークと出社を組み合わせた勤務体制を実施しています。(フルリモート不可)
応募資格

【必須(MUST)】

・事業と組織を成長させることに対する熱いパッションとコミットメント
・事業と組織を率いた経験

【求める人物像】
・当社のミッションに共感いただける方
・産業の仕組みを変えていくことにチャレンジしたい方
・成長意欲が強く、優秀なメンバーと切磋琢磨しながら成長したい方
・セルフスターターで様々な産業・事業課題に、実行部分まで含め積極的に挑戦できる方
アピールポイント 創立5年以内 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり ストックオプション制度あり 教育・研修制度充実 新規事業 管理職・マネージャー 完全土日休み フレックスタイム
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2025/03/26
求人番号 2472835

採用企業情報

ハコベル株式会社
  • ハコベル株式会社
  • 東京都

    • 資本金100百万円
    • 会社規模101-500人
  • インターネットサービス
  • 会社概要

    【設立】
    2022年8月1日

    【資本金】
    1億円

    【事業内容】
    物流のシェアリングプラットフォーム 「ハコベル」の運営

    【ハコベルとは】
    ハコベルは、「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックベンチャーです。
    2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流トップクラスのセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。
    その後も、成長性・注目度の高さから、福山通運株式会社・日本ロジテム株式会社・山九株式会社・日本郵政キャピタル株式会社・株式会社環境エネルギー投資・SOMPO Growth Partners株式会社・JA三井リース株式会社といった、大手企業から続々と出資を頂いてきました。
    ハコベル1社ではなく、多くの方々との共創により、物流業界が持続的に成長・発展できる仕組みを作り、将来の日本のインフラになることを目指します。

    【ハコベルが取り組む課題】
    最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
    このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
    私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、20兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。

    【事業について】
    「トラック輸送マッチングサービス」と「物流DXシステム」の、大きく2つの事業を展開しています。
    ◾️トラック輸送マッチングサービス事業
    荷主と運送会社・ドライバーのマッチングプラットフォームを提供しており、事業立ち上げから現在に至るまで、すでに多くのお客様にご利用いただいています。物流業界のより広い範囲にアプローチしていくなかで、お客様のニーズの多様化も進んでおり、それらに適切に対応しながら、さらなる成長を目指していくフェーズの事業です。
    ◾️物流DXシステム事業
    物流業務のデジタル化・自動化を加速させるためのSaaSプロダクトを開発しています。現在、「配車管理」「配車計画」「動態管理」、そして2024年に事業継承した「トラック簿」というプロダクトを開発・展開しており、市場開拓をすすめながら、プロダクトさらなる価値向上に取り組んでいます。新しい技術領域へのチャレンジや、新しいプロダクトの立ち上げなども視野にいれながら、価値探索や仮説検証を高速に実施していくフェーズの事業です。

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