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【主任クラス採用/トラック国内シェアトップクラス】大手自動車グループの配線設計【神奈川勤務/転勤無し/フレックス有】
年収：応相談
採用企業案件
役員面接
いすゞエンジニアリング株式会社
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- 資本金30百万円
- 会社規模501-5000人
- 自動車・自動車部品
- その他
| 部署・役職名 | 【主任クラス採用/トラック国内シェアトップクラス】大手自動車グループの配線設計【神奈川勤務/転勤無し/フレックス有】 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
トラック・バス等の車両の配線設計を担当して頂きます。 配線はエンジン、ミッション、ABS、ランプ、メーター等、多数のシステムにおいて信号伝達や電源供給を行う非常に重要な装置の為、電装化されるトラックの機能と信頼性を担う非常に重要な仕事です。 これまでの設計ご経験を活かしながら、チームを管理し自らも設計に携わることができます。 【仕事の流れ】 提供された仕様や大まかな機器類の配置をもとに、関連部署と調整し、詳細検討・部品設計業務をご担当頂きます。 設計経験も大切ですが、対外的な調整能力（開発部門、製造部門、協力会社）、技術者としての発言能力が必要な仕事です。 【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員(試用期間：有/3カ月) 【給与】 日給月給制 賞与実績：年2回（7月、12月） 昇給：年1回（6月） 通勤手当：有（会社規定に基づき支給) 残業手当：有（残業時間に応じて別途支給）※平均残業30ｈ／月 ※ご年収については、スキル・ご経験に応じて柔軟に考慮いたします。 【勤務地】 本社（神奈川県藤沢市） 最寄駅：小田急電鉄「長後駅」、小田急電鉄小田急江ノ島線「湘南台駅」 最寄り駅「湘南台」「長後」から「いすゞ藤沢工場」を結ぶ直行通勤バスがあります。 ※受動喫煙対策：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） ※自転車/二輪車/自動車通勤：可(乗り入れ条件は会社規程による)※距離に応じてガソリン代支給 転勤：無 ※就業場所の変更の範囲：海外のグループ会社（在籍出向） 【就業時間】 8:15～17:15（所定労働時間8時間） フレックスタイム制：有（前日までに上長へ届け出の上で実施可。1⽇の最低勤務時間は4時間 、フレキシブルタイムは5:00〜22:00です。⽉間・年間の所定総労働時間の変更無し。） 【制度・設備】 時短制度（一部従業員利用可） 在宅勤務（一部従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） 社員食堂・食事補助（全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） 【休日】 年間休日：121日 土曜、日曜、祝日 その他（GW、夏季、年末年始大型連休9日前後有） 有給休暇：有（10～20日） 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【その他制度】 退職金：有 寮・社宅：有 半日･1時間休暇 各種休暇(看護休暇、ボランティア休暇、育児･介護休職) 人間ドック補助 財形貯蓄 永年勤続表彰 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 輸送機器(自動車/飛行機/建機等)関連の配線設計経験【歓迎（WANT）】 CATIA・NXなどを用いた3DCAD製作経験 |
| アピールポイント | 女性管理職実績あり 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 管理職・マネージャー 完全土日休み フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
| 更新日 | 2024/09/24 |
| 求人番号 | 2588518 |
採用企業情報
- いすゞエンジニアリング株式会社
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- 資本金30百万円
- 会社規模501-5000人
- 自動車・自動車部品
- その他
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会社概要
【設立年月日】1984年5月26日
【代表者】北川 浩史
【資本金】3,000万円
【売上高】47億円（2023年3月末）
【従業員数】543名（2023年4月現在）
【本社所在地】神奈川県藤沢市土棚8番地
【事業内容】
(1)トラック・バス等の配線・配管・装置・パワートレイン設計および応用車・派生車の設計・製図ならびにCAE・3次元CADデータ作成
(2)技術情報・図面管理および各種複写業務
(3)架装資料作成業務、国内認証業務
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