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部署・役職名 | 【茨城】電動車(HEV/EV)インバータ開発・設計(オープンポジション) |
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仕事内容 |
【業務内容】下記いずれかをご経験に合わせてお任せいたします ・電動車両(HEV/EV)用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断/機能安全設計 ・電動車両(HEV/EV)用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断に対するシステムテスト ・電動車両(HEV/EV)用システム[e-Axle(モータ/インバータ/ギヤボックス)]の解析技術構築/アーキテクチャ設計 ※より詳細な仕事内容につきましては、電話面談もしくは面接選考の場でお伝えをさせていただきます。 【ミッション/期待する役割・責任】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの 先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。 同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。 またMILS/HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、 開発のサポート体制が充実しています 【仕事の魅力・やりがい】 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、グループ各社との研究・技術交流もあり、総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 |
労働条件 |
【給与】 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス 400万円~650万円 主任クラス 700万円~850万円 課長クラス 950万円~1,200万円 【昇給】 ・年1回 【賞与】 ・年2回 【勤務時間】 ・標準労働時間帯 8:50~17:35(休憩:45分 ※本社勤務の場合) ※標準労働時間は拠点により異なります。 ・フレックスタイム制勤務制度あり ・育児・介護短時間勤務制度あり 【休日休暇】 ・完全週休2日制 ※年間休日:121日 ・休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、家族看護休暇 など 【福利厚生】 ・社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災)) ・福利厚生:財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン、研修センタ、社員食堂 など |
応募資格 |
【必須(MUST)】 【下記いずれか必須】・C言語(読み書きレベル)での開発経験 ・制御もしくは組み込みソフトウェア設計の経験 【歓迎(WANT)】 ・MATLAB使用経験・A-SPICE/機能安全知識 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) ・新たな技術へ挑戦し、自らを成長させられる方 ・コミュニケーション能力に長けており、チームで働ける方 ・価値提供に対して情熱を持って取り組める方 |
アピールポイント | 創立5年以内 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
更新日 | 2024/10/04 |
求人番号 | 2761953 |
採用企業情報
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