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IVI領域車載系組み込みエンジニア（新横浜）

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	IVI領域車載系組み込みエンジニア（新横浜）
職種	SE（制御・組み込み系）プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系）プロジェクトリーダー（制御・組み込み系）
業種	SIer ソフトウエア
勤務地	東京都神奈川県
仕事内容	【当社の特徴】資本関係がある3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴】車載系組み込みやその他組み込み開発・アプリケーション開発を手掛けています。組み込み、アプリ、サーバー、クラウドとそれぞれの分野に強みを持った社員で構成されております。完成車メーカーや某大手電機メーカー、某医療機器メーカーの開発に携わっており、幅広い案件に対応しています。【配属予定部署（コネクティッドイノベーション部）の特徴】 IVI領域をメインとした車載開発を行っている部署で、技術力に長けた社員が多く集まっております。今後は、車載のみならず、ロボットや医療機器など領域を広げて事業拡大に向けてチャレンジしていく予定です。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。【仕事の概要】主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 IVI領域の車載ソフトウェア開発における要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。案件にはよりますが、開発規模が2名～50名程度で、数年かけて開発を進めていくケースが多いです。常時10プロジェクトが立ち上がっており、ご本人の経験・キャリア志向性などを考慮しながら案件にアサインいたします。働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。【業務の魅力】車載ソフトウェアプラットフォーム開発に精通しているメンバーが多く在籍しており、業務を通して自身の技術力を高めることができます。ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で車載開発に携われることも魅力です。また、最先端技術で複数の完成車メーカの開発に携われるため、ユーザーへの価値貢献が目に見えやすく世の中へ新しい価値を創出することができます。【案件事例】完成車メーカ向けインフォテイメント開発【仕事の規模感、チーム構成】メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては2～50名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約190名（20代：35% 30代：15% 40代：30％ 50代：20％）配属予定部署の組織構成：約80名（20代：35% 30代：20% 40代：35% 50代：10%）【職場環境・働き方】（23年度全社実績）・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間・平均有給消化日数：22日【キャリアパス】入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 ☆30代　社員 ◎前職経歴： Tier1メーカーにて車載のソフトウェア開発を担当しOEM向けの製品や市販品を手掛ける。 ◎MSEでの入社後の経歴：入社後、OEMのIVI（In-Vehicle Infotainment）開発のプロジェクトに従事。要件分析、設計、実装までを担当し、サブリーダーというポジションで開発に関わる。現在はプロジェクトリーダーとしてチームのマネジメントも担当している。【支援体制】その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。【入社者への期待】今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。
労働条件	想定年収： 490万円～980万円勤務時間：フレックスタイム制度標準労働時間 7時間45分標準勤務時間帯　9：00～17：30 残業手当：有　残業時間に応じて全額支給通勤手当：会社規定に基づき支給昇給：年1回賞与実績: 年2回（4～6ヶ月分程度）転勤：当面なし休日休暇：土日祝休み研修制度：有福利厚生：資格取得支援制度、家族手当、住居手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度長期休暇制度、財形貯蓄制度、リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動（サッカー、野球、テニス、バスケット等）、産休制度、育児休業制度、介護休業制度　他 ●事業所は屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）だが、駐在者については、駐在先により異なる。
応募資格	【必須（MUST）】・組み込みソフトウェア開発のご経験（開発環境：Linux　言語：CまたはC++、Javaなど）【歓迎（WANT）】・IoTクラウド（エッジ）開発のご経験・AndroidAuto, CarPlay に関する知識・クラウドサービス（AWS）に関する知識・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ■技術領域言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ等モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW 【その他】・状況に応じて、在留カードのご提出をお願い致します。・事業所は屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）だが、駐在者については、駐在先により異なる。
アピールポイント	完全土日休みフレックスタイム
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/10/10
求人番号	2788453

採用企業情報

株式会社NTTデータMSE

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