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部署・役職名 | 【神奈川】車両プロジェクトマネージャー<外資系完成車メーカープライム上場グループ/フレックス勤務可能/期待を超えるクルマをつくる> |
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仕事内容 |
■概要: 親会社である完成車メーカーより委託される車種やフェーズが増加しており、今後も増加が予想される中で内製化を進めるべく今後リーダーとして活躍いただける方の募集になります。車種ごとのチームに分かれ、車両開発全体をマネジメントするため社内外の方との連携や交渉が求められる業務になります。開発責任者が追っているQCTの節目に対してマニュアルや制度も活用いただきながら細やかにサポートを行っていただきます。(Q;Quality、C:Cost、T;Time) ■業務詳細 車両開発責任者の補佐役として、車両開発全体を品質・費用・日程の観点でマネジメント実務を担い、プロジェクトの開発目標を達成するために以下の業務を行います。 ・企画・部品設計・生産など関連部署との連携、会議(親会社の完成車メーカーの海外拠点を含む) ・軽自動車や日本向け車種を中心としたクルマの新車開発を行う際のQCTマネジメント、国内および海外生産車種のマイナーチェンジを行う際のQCTマネジメント (1)車両の性能・品質(魅力品質、当たり前品質、法規要件)を満たすための車両設計構想のとりまとめ (2)限られた納期の中で、予算に合うようにコスト実現のため、部品設計への働きかけ、および取りまとめを行いリーダーシップを発揮します。 (3)予算に見合わない場合、関係各所と相談の上親会社の収益管理責任者へ直接予算変更の提案or提案のサポート ■業務の魅力 ・親会社より、マイナーチェンジ車や軽自動車や日本向け車種を中心とした受託を受けて業務を行っております。 クルマの開発に関して知った上で設計や生産の方々とQCTの調整を決まった納期に間に合わせてどのように実現するか連携いただきます。開発中のトラブルによる調整が必要となる場面もありますが、その分達成感や開発に携わったクルマを社会で目にすることはやりがいに繋がります。 ・業務のマニュアルや規定があるため、それに沿って経験を積みながらも、イレギュラーへの対応力も培うことが出来ます。実際に、当部では事務系の経験者も活躍しており、幅広い層の方が強みを活かして活躍いただける職種になります。 ・海外車種の開発の担当になった場合、親会社の海外拠点の方と英語でのやり取りが発生します。 日本語でのコミュニケーションになりますが、ベトナムにある子会社とも密接に関わることが出来ます。 ■職場環境・働き方 ・残業:毎月平均25h前後 繁忙期:PJTの節目(予算や性能をまとめ上げる時期)等で規定内の残業が発生することがございます。 ・リモートワーク:有 フェイスtoフェイスのコミュニケーションを重視しているため出社推奨ではありますが、家庭の事情等による在宅勤務希望は考慮されます。 ・出張:有 それぞれの海外拠点が自立しており、リモートの活用も行っているため頻繁には発生しません。 海外拠点とのやり取りの場合、時差の兼ね合いで早朝(7:00~)からの業務が発生することがあります。フレックスタイム制を活用して上司と相談しながら、日々の出社時刻、帰社時刻は個別設定が可能です。 |
労働条件 |
契約期間:期間の定めなし 試用期間:なし 就業時間:9:00~18:00(休憩1時間) 休日 :週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 休暇 :年次有給休暇(入社時に5~17日を付与)、夏季/年末年始/慶弔 残業 :あり(平均月26.3時間) 給与 :想定年収 570万円~920万円 社会保険:健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 ※詳細は面談の時にお伝えします |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・5年程度以上のプロジェクトマネジメント・進捗管理等の経験を有すること(分野、プロジェクトの大小は問わない)・TOEIC 450点以上の英語力(海外拠点とのコミュニケーションができること) ・様々なステークホルダーとの連携が重要になるため、外向的で、調整・折衝能力が高い方 【歓迎(WANT)】 ・TOEIC600点以上 |
アピールポイント | 従業員数1000人以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/10/09 |
求人番号 | 2843697 |
採用企業情報
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