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部署・役職名 | 【大阪】ECUソフトウェア開発(走行制御機能) |
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仕事内容 |
【部署の役割&業務内容】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、 走行制御機能のECU開発をいただきます。 走る、止まる、曲がる、の車載走行の中枢を担うことが出来ます。 ソフト、ハードの双方の知見を持ち、開発に挑むことが出来、 クルマづくりに一気通貫で携わっていただけるポジションとなります。 具体的には、 ・走行制御における電子制御ソフト(ECUソフト)の開発 (ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価) ・電動パワーステアリング等の制御システム設計 ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善 ・動作確認、関係する部門との連携 (機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等) ・電源インフラの設計 【仕事の進め方】 各機能ECUごとTeamを組み、要件定義から遂行し仕様を完成させます。スキルに応じて、複数製品を兼務していただきます。 【職場について】 人数構成:約50名 年齢構成:20~40代が中心 在宅勤務:週2回程度 ※入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 【入社後のキャリアパス】 OJTや現場実績を経て、ECUソフトウェア設計に携わっていただきます。 車両開発への知識/経験を深め、将来的には搭載の仕様検討等、さらに上流に携わり、プロジェクトを推進するリーダーとして 活躍ただくキャリアパスがございます。 【仕事のやりがい、魅力】 当社の得意とするコンパクトカー領域で、 拡大する「電動化・自動運転・つながる化」など 先進技術分野を実現するには、 より「小さく」「軽く」「安く」作らなければならず、 これまで以上に高いハードルを越えていかなければなりません。 良品廉価なECUの実現の為、 「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりを体感できます。 |
労働条件 |
【ポジション】 正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月) 【給与】 2023年度新卒初任給実績 博士卒/274,000円 修士卒/254,000円 学部卒/233,000円 高専・短大卒/199,600円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします (年収例) 大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳(既婚・子供1人)/640万円 ・35歳(既婚・子供2人)/720万円 【諸手当】 時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など 【昇給・賞与】 昇給: 年1回 賞与: 年2回(7、12月) 【社会保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 制度: 財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など 施設: 独身寮、診療所、保養所など 【勤務時間】 フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し) 標準時間 始業8:45-終業17:30(休憩45分、実働8時間) 【休日・休暇】 完全週休2日制(土曜・日曜) GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日 年次有給休暇 入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による) 次年度以降16~20日 育児・介護休職、子の看護休暇 他 【勤務地】 大阪府池田市 池田第1工場内 【その他】 敷地内全面禁煙 |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・組み込みソフトウェアの設計/実装経験がある方・モデルベース開発を始めとする制御設計経験がある方 ・組込回路経験のある方 【歓迎(WANT)】 ・自動車業界での業界経験をお持ちの方 |
アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 |
リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
更新日 | 2024/03/27 |
求人番号 | 2901638 |
採用企業情報
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