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部署・役職名 | ◇機械設計(電動パワーステアリングシステム)/愛知勤務【自動車事業本部/ステアリングシステム技術部】 |
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仕事内容 |
【概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。当グループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリング、リンクレスのステアバイワイヤは当社がトップクラスランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システムを昨年発表。 システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 |
労働条件 |
【雇用形態】 ■正社員:期間の定め無し ■試用期間 有:3か月 試用期間中の勤務条件:変更無 【給与】 ■想定年収:450万円~800万円 ■賃金 月給制 月給257,200円~ 月給\257,200~、基本給\257,200~を含む/月 【就業時間】 ■フレックスタイム制 ■所定労働時間 7時間45分 休憩60分 ■残業 有 ■残業手当 有 【通勤手当】 ■会社規定に基づき支給 【休日・休暇】 ■休日 年間121日 (内訳) 土曜 日曜 夏期10日 年末年始10日 ※その他:会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による ■有給休暇 入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※月1日、年間16日の取得を奨励 【社会保険】 ■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 【制度・福利厚生】 ■寮・社宅:有 ・住宅補助制度:入寮・社宅への入居は不可。ご年齢、家族構成に応じて家賃の補助をする制度があります。補助金額はご年齢・家族構成・勤務場所により異なります。また、補助対象かどうかは、確認が必要です。 ■退職金 有 ■その他:社員持株会/厚生年金会館/保養所/体育館/契約ホテル・旅館等 |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ■機械設計のご経験■機械製図、材料力学に関する知見 【歓迎(WANT)】 ■自動車部品システム設計のご経験■DRBFM中級以上の知識 【求める人物像】 ■社内外ともに関係者と適切にコミュニケーションの取れる方 ■リーダーシップを持って業務を進めることができる方 |
アピールポイント | Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/10/04 |
求人番号 | 3020638 |
採用企業情報
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