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四輪レース用パワーユニット・電装システム研究開発

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	四輪レース用パワーユニット・電装システム研究開発
職種	研究・開発研究・開発電気・電子制御設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	栃木県
仕事内容	======================== リモート面接実施中です。 ======================== 2026年に再参戦を発表しておりますF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をお任せします。【募集の背景】 Hondaは創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。 2026年のF1再参戦に向け、新たなレギュレーションに適合したパワーユニット開発を強化しております。人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、チャレンジのできる新たな仲間の募集です。【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1　2026年レギュレーションに適合したレース用バッテリーパックの開発や電装開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。《バッテリーパック・電装》テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載状態を想定した振動・衝撃・冷却性を十分検討します。・セル性能試験、信頼性試験・耐久劣化予測、マップ設定テスト・応力/振動解析テスト・電装部品(ECU/センサー/ハーネスなど)の機能確認　 ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。　将来的には、高出力バッテリー開発および配電部品の高電圧化対応において先端技術と経験を身に着けてHONDAの技術進化に貢献を期待しております。 ※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。 ※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。 ※海外とのやり取りなど、英語での業務(メール、ＴＶ会議、出張等)も発生致します。契約を結ぶ車体チームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての仕事が生じます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】 ATLAS、SystemMonitor（MAT) 【魅力・やりがい】 ●車一台分の視点が必要な車両システムを活かした研究・設計開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境があり、勝つ喜びと自信を持って仕事を推進することが出来ます ●世界最高峰のレースで自分の作った技術を試し、極め、勝つ喜びを味わえることができます(従業員の声) ●技術競争が激しい環境の中、結果の良し悪しはありますが、結果が明確で、努力の結果を刈り取る分析手法も自前で進化させ続けている組織であるため、モチベーション高く仕事をすることができる環境です。ホンダの文化であるレース活動を永続的に繁栄させ、人々とともに夢を求め、夢の実現を目指す中で技術の限界に挑み、参戦レースにおけるチャンピオンシップを共に獲得しましょう！【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
労働条件	【試用期間】入社後2か月【契約期間】期間の定めなし【諸手当】・通勤手当　　　　　・リモートワーク手当　　　　　・賞与　　　　　・残業代全額支給【給与改定】年1回（6月）【賞与】年2回（6月、12月）【勤務地】当社レーシング（栃木県さくら市）　　　　　■技研工業　　　　　　・本社：東京　　　　　　・国内事業所：栃木、埼玉、静岡、三重、熊本　　　　　■技術研究所　　　　　　・本社：埼玉　　　　　　・国内事業所：栃木、東京、三重、熊本　　　　　■アクセス　　　　　　・本社：埼玉　　　　　　・国内事業所：栃木【勤務時間】8時間（標準労働時間8:30～17:30）　　　　　　※事業所/職場によりフレックスタイム制適用　　　　　　※休憩時間：原則1時間【休日・休暇】・リモートワーク制度　　　　　　　・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）　　　　　　　・年間休日121日　　　　　　　・平均有休取得日数18.5日(2022年) 　　　　　　　・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与　　　　　　　・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）【福利厚生】当社の福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、　　　　　　仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様な　　　　　　ライフスタイルを支えています。　　　　　　・社内研修　　　　　　　（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）　　　　　　・語学資格取得支援　　　　　　・健康診断　　　　　　・余暇施設（運動施設、保養所）　　　　　　・厚生制度　　　　　　（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）　　　　　　・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）　　　　　　・食堂施設、食事補助　　　　　　・独身寮、転勤社宅　※適用条件有【社宅についての詳細】■入居条件　　　　　　　　　　　・現在の住居から通勤困難と認められる場合　　　　　　　　　　　（公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上）　　　　　　　　　　　・現在の会社で社宅・寮へ入居している場合　　　　　　　　　　　■入居期限　　　　　　　　　　　・3年（最長5年）　　　　　　　　　　　■社宅料（給与引き去り）※目安　　　　　　　　　　　・1DK···8,000円～15,000円程度　　　　　　　　　　　・2DK···15,000円～25,000円程度【両立支援（仕事と育児・介護など）】・育児・介護手当　　　　　　　　　　　　　　　　　　・リモートワーク制度　　　　　　　　　　　　　　　　　　・短時間勤務制度　　　　　　　　　　　　　　　　　　・育児・介護休職　　　　　　　　　　　　　　　　　　・産前産後休暇　　　　　　　　　　　　　　　　　　・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）　　　　　　　　　　　　　　　　　　・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり）　　　　　　　　　　　　　　　　　　・育児費用補助　　　　　　　　　　　　　　　　　　・社内託児所（和光/栃木）　　　　　　　　　　　　　　　　　　・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり）　　　　　　　　　　　　　　　　　　・不妊治療休暇（年間5日）　　　　　　　　　　　　　　　　　　・不妊治療休職（原則6か月、最大1年）　　　　　　　　　　　　　　　　　　・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）【受動喫煙防止に関する措置】・屋内禁煙
応募資格	【必須（MUST）】 ※モータスポーツへの熱意をお持ちで以下の知見または経験をお持ちの方 ●電気工学を専攻されていた方 ●HEVシステムやバッテリー・電装部品に関わる知識や実務経験をお持ちの方【歓迎（WANT）】【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●モータスポーツ関連での業務経験 ●高電圧または低電圧システムの知見 ●TOEIC500点以上【求める人物像】 ■コミュニケーション能力のある方 ■夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ■自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方 ■問題解決力をお持ちの方
アピールポイント	日系グローバル企業上場企業年間休日120日以上教育・研修制度充実資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎
受動喫煙対策	その他「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください
更新日	2024/10/09
求人番号	3029098

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株式会社ホンダ・レーシング

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