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部署・役職名 | ソフトウェア開発<車載用電子制御ユニット(ECU)> |
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勤務地 | |
仕事内容 |
同社にて、車載用電子制御ユニット(ECU)に搭載する組み込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 カーメーカーとの仕様打ち合わせから基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価・デバッグをご担当いただきます。 特に詳細設計よりも上流の工程を担当を頂く予定です。 一つの車載ECUが担う機能が年々増えており、エンジンの制御、電源制御、ステアリング制御、イモビライザーの制御等、統合されたECUの設計が要求されています。そういった統合ECUが担う機能の増加に合わせて、人員を増加させています。またMatlabやSimulinkを用いたモデルベース開発も推進しており、経験者の方にはそちらをご担当いただきます。 【製品(ECU)について】 ECUとは、Electric Control Unitの略で車の制御を司る電子基板になります。元々はボデーECU(クルマのスライドドアを制御するECU)やステアリングECU、エンジンECU等一つのECUが担う機能は一つでしたが、昨今は複数の機能を統合させたECU開発が主流になっています。同社では量産実績のあるボデーECU/ゲートウェイECU/バックアップ電源ECU等の知見を活かし、トータルシステムサプライヤーとして統合ECUの開発にも着手しています。多くの機能部品の制御を仕様検討からしていくため、最上流かつ先端の開発に携わることができ、高い市場価値を身に付けることが可能です。 |
労働条件 |
08:30 - 17:15 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当 等 財形住宅貯蓄、企業年金基金、確定拠出年金制度、共済会、持株会、カフェテリアプラン制度(自主選択型福利厚生制度)、育児休業(満3歳到達まで)、短時間勤務(小学6年の3月末日まで)、介護休業(2年まで)、ジョブリターン制度、育児休業および介護休業は入社後1年後以降取得可能 年間120日/(内訳)完全週休2日制(土日)、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、積立休暇(最高50日まで有給休暇を積立可能)、5日連続有給休暇、計画有休制度(年5日)、半日有給休暇、時間単位有給休暇、有給休暇:初年度は入社月による(2年目以降20日) |
応募資格 |
【必須(MUST)】 【必須要件】・ソフトウェア開発経験かモデルベース開発の経験 【歓迎要件】 ・車載制御系ソフトウェア開発、評価経験者 ・ハードウェアの知識がある方 ・マイコン搭載製品の機能仕様書の作成経験者 ・ソフトウェア品質保証業務、監査業務経験者(CMMI) ・モデルベース開発の経験者 ・MATLAB/Simulinkの経験者 ・半導体の機能設計等、半導体設計のご経験 ・イーサネット、CAN等の通信技術 ・マイコン内部のペリフェラルに関する理解 ・サイバーセキュリティ、機能安全に関する知見 ・MISRA、CERT等のコーディング規格に関する知見、業務経験 ・アジャイル開発経験(特にDevOps/CI環境の運用管理経験) ・オフショア開発経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・客先との仕様打合せや調整業務経験 ・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ |
受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
更新日 | 2024/02/22 |
求人番号 | 3312098 |
採用企業情報
この求人の取り扱い担当者
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