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部署・役職名 | 軌道部門 施工管理 |
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仕事内容 |
【会社概要】 創業から80年近くにわたり、日本全国を結ぶ鉄道の工事を行ってきた当社。 軌道工事専門会社として発足し、今では日本の大動脈である東海道新幹線をはじめ、JR東海の在来線などの軌道をメンテナンスする工事や新しい鉄道の建設、高速道路や地域開発などを行う土木工事、工場やマンションなどを作る建築工事を手掛け、中部を代表する総合建設業者へと成長いたしました。 今後はリニア中央新幹線関連工事への参画を目指すと同時に、昨今必要性がさらに高まりつつあるインフラ維持補修にも力を入れていきたいと考えております。 東海道新幹線は開業より50年以上経過しておりますが、安全性は世界に誇れるものです。 その裏方を担う事は、当社の誇りであり大きな強みでもあります。 そして今も、たくさんの技術者が東海道新幹線をはじめとする交通インフラの安全・安定輸送に貢献し続けています。 私たちは社会インフラを支えることそのものが社会貢献であると考え、その重責を担っていくのです。 <事業内容> ■軌道部門 当社の原点ともいえる軌道部門では、80年以上に渡り数々の鉄道工事に携わり、高度な技術と高い信頼性により安全・正確・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。これまで培ってきたノウハウを活かし、海外での鉄道工事にも参画しています。 ■土木部門 軌道部門で培った技術力をもとに、企業活動の中枢となる部門に発展。鉄道関連土木工事はもちろん、道路、橋梁、トンネルなどの社会インフラも施工し、快適で豊かな生活環境を提供しています。また、リニア中央新幹線建設工事でも施工実績があります。 ■建築部門 駅舎などの鉄道建築物はもちろん、学校や体育館などの公共施設からマンション、工場などの一般建築物まで、オールラウンドな施工実績を誇っています。 【募集背景】 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担っていただく技術者を増員するべく、今回の応募に至りました。 【仕事内容】 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 軌道工事には大きく分けて、保線工事(線路のメンテナンスを施す業務)と敷設工事(新しい軌道の建設)の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ▼保線工事▼ 作業によっては最終列車から始発列車までの深夜時間帯に実施するものがあります。 最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ▼敷設工事▼ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。 スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 <広がるニーズ> JR東海の各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。 また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 <働き方について> ◎夜勤あり 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。 また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整いたします。 ◎年間休日 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しております。 ◎残業時間 平均15時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しております。 ◎転勤について 初任地は名古屋地区で配属いただきますが、工事によっては関東~大阪での転勤がございます。(3年ほど目安) その際は別居手当4万4000円、かつ帰省手当は月2回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填いたします。 【組織構成】 従業員数:1,029名 └配属先…軌道部門 【当社の特長】 ●新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施しております。 ●女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中です。 └働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っております。 └男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。 └これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 ●リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力を入れております。 |
労働条件 |
【雇用形態】 正社員(試用期間3ヶ月) 【勤務地】 ・名古屋軌道部(愛知・岐阜・三重・長野・滋賀) ・静岡軌道部(静岡・山梨) ・大阪軌道部(大阪・京都・滋賀) 管内の常設事務所 ※転勤当面なし 【勤務時間】 8:30~17:00(休憩60分) 【給与】 月給 300,000円~500,000円 ※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ※月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【昇給 / 賞与】 昇給:年1回 賞与:年2回 【休日 / 休暇制度】 <年間休日121日> 休日:週休2日制(土日、祝日) 年間有給休暇:4日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 休暇:年末年始休暇(12/29~1/3)、有給休暇、慶弔特別休暇、永年勤続リフレッシュ休暇 他 【諸手当】 通勤手当、住宅手当、家族手当(配偶者5,000円、子10,000円/人)、 時間外割増手当、現場手当(現場勤務者のみ)、営業手当、扶養手当 他 【福利厚生】 寮社宅(独身寮)、退職金制度、育児休暇(取得実績あり、復帰率100%)、 利子補給付き提携従業員住宅ローン制度、提携教育ローン制度、社員持株制度、財産形成貯蓄制度、 労災上積保険制度、団体保険、慶弔金制度、被服の貸与、人間ドックの費用補助、 会員制リゾートホテル、会員制フィットネスクラブ など 【保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【定年】 65歳(再雇用制度あり) 【教育制度】 各種段階の研修あり |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・軌道工事の施工管理経験者【歓迎(WANT)】 ・JR関連の軌道工事を経験されている方 |
アピールポイント | 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 月平均残業時間20時間以内 |
リモートワーク | 不可 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/08/09 |
求人番号 | 3348688 |
採用企業情報
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