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【神戸】パワートレイン制御ECU ソフトウェア開発
年収：800万 ～ 1100万
採用企業案件
株式会社デンソーテン
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- 資本金5,300百万円
- 会社規模501-5000人
- 自動車・自動車部品
- その他
| 部署・役職名 | 【神戸】パワートレイン制御ECU ソフトウェア開発 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
■業務内容 自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくは ハイブリッド(HV)車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。 開発製品：エンジンECU(車室内搭載、エンコパ搭載)、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU 【業務詳細】 ① ソフトウェア設計・評価 ※実装ソフト開発 →弊社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施 ②プロジェクトマネージメント →当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。 （入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） ※これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションをお任せします。 ■PJT規模、PJT事例 事例：日本を代表する自動車メーカー向けECU開発 開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。 規模：全体の開発規模は社内外含め522人程度(内、正社員は196名程) 機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は10～15名程度 ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース) ⇒言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence ■配属部署： 電子・電動化事業本部 パワートレインソフト技術部 第一技術室 第四技術課への配属を予定しております。 クルマ開発の急速なICT化が進む中、 AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。 配属課は顧客メーカー別に分かれており、40代のリーダー以下、 20～30代まで様々な年代の社員がコミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。 ■職場の雰囲気 出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。 また、1on1ミーティングを積極的に取り入れており、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。 ■働き方について： 残業時間は月平均20時間程度になります。（繁忙期は30～40時間程度） リモートワーク体制も整っており、週１,2日程度の出社頻度です。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・ソフトウェア開発経験(C言語)2年以上のご経験をお持ちの方・コミュニケーション能力（裾野の広い業界です。関係各社、社内関連部門とのコミュニケーションを通じて 一丸となって進めるチームワークとリーダーシップ力） 【歓迎（WANT）】 ・組み込みソフトウェア開発経験・車載向けコンピュータソフトウェア開発経験 ・自動車 エンジン制御、電動システム知見 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/06/17 |
| 求人番号 | 3362804 |
採用企業情報
- 株式会社デンソーテン
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- 資本金5,300百万円
- 会社規模501-5000人
- 自動車・自動車部品
- その他
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会社概要
【設立年月日】1972年10月25日
【代表者】米本 宜司
【資本金】53億円
【従業員数】4,258名（連結：10,420名）※2024年3月
【本社所在地】兵庫県神戸市兵庫区御所通1丁目2番28号
【その他事業所】研究・開発拠点：神戸(本社)、中津川(岐阜県)、栃木、群馬、東京、静岡、愛知、広島、アメリカ、フィリピン、中国、ドイツ、タイ、スペイン、メキシコ
【事業内容】
インフォテインメント機器
カーオーディオ、ナビゲーション機器
ホームオーディオ機器
移動通信機器
自動車用電子機器
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