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【東京/愛知】SDV（Software Defined Vehicle）を実現するソフトプラットフォーム開発
年収：800万 ～ 1200万
採用企業案件
株式会社デンソー
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- 資本金187,500百万円
- 会社規模5001人以上
- 電気・電子
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【東京/愛知】SDV（Software Defined Vehicle）を実現するソフトプラットフォーム開発 |
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| 仕事内容 |
■職務内容 継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築 ・SDVのコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。 ・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の機能と性能を最適化を行います。 ・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。 ・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。 ・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 ・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。 ・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 ■募集背景 車両販売台数が頭打ちとなる中、販売後も継続的に付加価値を生み続けるクルマが求められています。 そのためにはクルマの中のクロスドメインで必要な情報を収集しユーザのニーズや不満をくみ取り、クラウドと連携し、必要な機能・サービスを必要な人にタイムリーに配信する仕組みが不可欠です。これまでにない先進的なクルマを実現するという難しい課題に対して、創造性と問題解決能力により克服し革新的な技術を生み出していける仲間を募集しています。 ■配属先の組織について Teslaに代表される販売後も継続的に進化するクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームを開発する部署です。年齢や役職に関係なくビジネス・技術観点でフラットに議論・相談ができる環境です。 ■開発環境 開発ツール： ・Confluence/JIRA ・Git ・CICDツール ・Docker ・Bazel、make、CMake ・テストフレームワーク(C++Test、gTestなど) ・VSCode等のIDE |
| 労働条件 |
■選考について：原則 WEB（WEBカメラ使用）での面談・面接となります。 ■勤務地 本社（愛知県刈谷市）or 東京支社（東京（新橋 新虎安田ビル）） ※愛知以外の拠点に初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ※就業場所の変更の範囲：当社HPに記載の国内・海外各拠点 ※詳細は面談にてお伝えいたします ※本社・製作所：屋内全面禁煙（屋外喫煙可能場所あり） ※その他国内拠点：屋内喫煙可能場所あり ■想定年収 550万円～1,250万円（賞与実績:年2回） 【年収例】 29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず） 32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず） 35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず） 45歳（大卒入社23年目）1250万円（残業代含まず） 〇参考：直近の初任給実績 ※経験・年齢を考慮して上記範囲内で決定致します。 〇大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円 〇修士了／月給27万6000円 〇博士卒／月給31万0000 【諸手当】家族手当、時間外勤務手当、通勤手当、在宅勤務手当など ※手当支給には会社規定の条件があります。 【社会保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【賞与】年2回 【昇給】年1回 【契約期間】期間の定めなし※業務内容によって変わることがあります。 【試用期間】試用期間3ヶ月※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。 ■勤務時間 フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分） ※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。 【休日】 ・休暇週休2日制（土曜日・日曜日） ・GW・夏季・年末年始各10日程 ・年間休日約120日 ・年次有給休暇、特別休暇など ■人事制度、福利厚生 フレックス勤務制度、在宅勤務制度、副業OK、服装自由、短時間勤務制度（一部従業員利用可）、出産・育児支援制度、介護支援制度、財形貯蓄、持ち株会制度、継続雇用制度(再雇用・勤務延長)、社員食堂・食事補助、託児所あり（刈谷本社地区）、平均有給取得日数：18.4日(2021年度)、住宅補助、カフェテリアプラン（旅行、自己啓発、健康維持等会社指定メニューに補助支給）、団体保険制度 ■研修・育成制度 ○社内研修制度：階層別研修、職能別研修、職場内教育、資格取得支援制度 など ○自己啓発支援制度：Udemy Businessの受講機会、GLOBIS 学び放題、カイゼンベース、News Picks、スタディサプリEnglish ○社内公募制度：自分発でつかむキャリアデザインの機会 ○リカレント教育プログラム：新しい領域への挑戦を後押しするリカレント教育プログラム ○社内認定制度：ソフトウェアソムリエ制度（ソフトウェア人財向け キャリアイノベーションプログラム） ○トレーニー制度：海外拠点、異業種やベンチャー企業への派遣 ■その他 ○退職金制度：原則、勤続3年以降 ○確定拠出年金制度：給与天引き積立て ○リフレッシュ休暇 ○会社保養所：東海地区中心に５つ ○キャリア採用比率：直近3か年の中途採用比率（公表日：2024年04月01日） 23年度：34% ・ 22年度：36%・ 21年度：25% |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する方。・優れたチームワークとコミュニケーションスキル。 ・新しい技術(IT・クラウド)を学ぶ意欲と、急速に進化する環境への適応能力。 ・1年以上のC++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験 ・1年以上のAWS、GCP、Azure上で構築されたソリューションのアーキテクト、デプロイ、運用の経験 【歓迎（WANT）】 下記のいずれかの知識/経験を有している方・自動車業界での経験があれば尚可、特にソフトウェア定義車両やコネクテッドカーの開発に関する知識がある方。 ・ソフトウェア開発のフルスタックにわたる深い知識と実践経験(3年以上)。 ・データ構造やアルゴリズム、ソフトウェアデザインの深い知識 ・自動化(CI/CDパイプライン構築）やモニタリングなどDevOpsに対する明確な関心 ・Linux上で基本的なコマンド操作ができる(ssh、find、等) ・C++14、C++17での開発経験 ・アジャイル開発の経験 【英語力】 ・専門文書を読解できる ・TOEIC600点以上 ・日常会話レベル |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 創立30年以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/09/30 |
| 求人番号 | 3377808 |
採用企業情報
- 株式会社デンソー
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- 資本金187,500百万円
- 会社規模5001人以上
- 電気・電子
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1949年12月16日
【代表者】林 新之助
【資本金】1,875 億円
【売上高】連結：7兆1,447 億円（2023年4月1日～2024年3月31日）
【従業員数】連結：162,029名 単独：43,980名
【本社所在地】愛知県刈谷市昭和町1-1
【事業内容】
デンソーは、先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社すべてに提供している
トップレベルの自動車部品サプライヤーです。
デンソーは、世界の30以上の国と地域で事業を展開し、13万人以上の社員が、営業・設計・生産などあらゆる部門で
現地のカーメーカーやサプライヤーと一体となり、その地域に適した製品づくりを行っています。
私たちデンソーは品質においてわずかな妥協もせず、常に時流に先んじた技術開発を行ってきました。
そのため私たちは、連結売上高の9.4%という業界トップレベルの研究開発費を投じて、「環境」「安心・安全」の重点分野や、
これまでも取組んできた「快適・利便」の分野で新技術・新製品の研究や開発を行っています。
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