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【東京】機械設計<次世代エンジンの構造設計>

年収:800万 ~ 1300万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【東京】機械設計<次世代エンジンの構造設計>
職種
業種
勤務地
仕事内容 航空エンジンの基本設計から詳細設計までを担当する設計者を募集します。
役割は、ジェットエンジンのタービンやコンプレッサなどのモジュール及びそれを構成する部品の設計で、防衛と民間の比率は5:5です。在宅勤務は週1~2回程度で、個別調整可能ですが、担当領域により出社が必要な場合もあります。

【業務内容】
航空エンジンの基本設計から詳細設計までの本体に関する設計ならびに設計にかかわる固有技術の整備・向上いただくことを期待します。

【役割】
◇当部門ではジェットエンジンを構成するタービンやコンプレッサなどのモジュール、及びそれを構成する部品の設計を担当。担当分野ごとにチームを構成しています。
◇防衛に関する業務と民間に関する業務の比率は組織としては5:5の割合です。お任せする業務内容はご希望及び適性をふまえて判断いたします。

【在宅勤務状況】
週に1~2回程度在宅勤務を実施しております。 ※個別調整可能ですが担当領域により出社前提になる場合もございます。

雇用形態:正社員
勤務地:昭島事業所(東京都昭島市)
受動喫煙対策:受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
労働条件 雇用形態:期間:正社員(期間の定めなし)
試用期間の有無:有 (3ヶ月) 試用期間中勤務条件:無
勤務時間:本社・事務所・研究所 8:30~17:30 (工場 8:00~17:00)
所定労働時間:8時間0分、休憩時間:60分
時間外労働有無:有
フレックスタイム制:有(コアタイム無)
休日休暇:年間125日 土、日、祝日、その他(5月連休、夏期連休、年末年始連休)、年次有給休暇(入社半年経過後10日~最高22日)
※会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。
年収:700~1300万円
年収備考:※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月、12月)
■残業代:別途支給致します。
※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。
待遇・福利厚生:通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
寮社宅:社宅あり(入居条件は会社規定に準ずる)
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:会社規定による/再雇用制度あり
応募資格 【必須】
・機械力学/材料力学の知見を踏まえた設計開発経験をお持ちの方
・生産技術、及び複合材、繊維・織物、金属粉末などの新材料関連技術に関する知識

【尚可】
・圧縮機、タービンに関する知識・経験をお持ちの方
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/05/13
求人番号 3377920

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.87
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  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 関西学院大学 経済学部
  • メーカー
    • 【村田製作所】決定率No1【川崎重工業】3年連続採用実績No1の決定実績。メーカー人材特化エージェントとして、圧倒的な品質(推薦決定率・アドバイス)を誇り、厳選スカウトを送付することで、ひとりひとり丁寧に担当させて頂きます。
    • (2021/05/13)

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