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【東京/愛知】次世代E/Eアーキテクチャ開発
年収：800万 ～ 1200万
採用企業案件
株式会社デンソー
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- 資本金187,500百万円
- 会社規模5001人以上
- 電気・電子
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【東京/愛知】次世代E/Eアーキテクチャ開発 |
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| 仕事内容 |
■職務内容 In-CarとOut-Car連携を前提としたE/Eシステムのアーキテクチャの構築 ・顧客、競合、エンドユーザーニーズ動向の調査分析 ・MBSEを用いた要件定義およびアーキテクチャ設計 ・要件およびアーキテクチャに基づいたPoC ・顧客ニーズ/困りごと把握と提案活動 ■募集背景 In-CarとOut-Car連携を前提としたE/Eシステムのアーキテクチャの構築 ・顧客、競合、エンドユーザーニーズ動向の調査分析 ・MBSEを用いた要件定義およびアーキテクチャ設計 or ・セキュリティ対策・アーキの要件導出・設計 ・要件およびアーキテクチャに基づいたPoC ・顧客ニーズ/困りごと把握と提案活動 ■配属先の組織について CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められている。これに対応するため、クラウド(Out-Car)をシームレスに連携するクルマ(In-Car)へSDV(Software Defined Vehicle)化が始まっています ただし、これに対応するためには、ソフトウェアの視点だけでなく、クルマ全体視点での、安全やセキュリティも担保したアーキテクチャおよびシステムの開発を実施していきます。 また、これは個社で解決できない問題を多く含むため、業界を巻き込んで再構築していく意気込みがある仲間を募集しています。 |
| 労働条件 |
■選考について：原則 WEB（WEBカメラ使用）での面談・面接となります。 ■勤務地 本社（愛知県刈谷市）or 東京支社（東京（新橋 新虎安田ビル）） ※愛知以外の拠点に初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ※就業場所の変更の範囲：当社HPに記載の国内・海外各拠点 ※詳細は面談にてお伝えいたします ※本社・製作所：屋内全面禁煙（屋外喫煙可能場所あり） ※その他国内拠点：屋内喫煙可能場所あり ■想定年収 550万円～1,250万円（賞与実績:年2回） 【年収例】 29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず） 32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず） 35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず） 45歳（大卒入社23年目）1250万円（残業代含まず） 〇参考：直近の初任給実績 ※経験・年齢を考慮して上記範囲内で決定致します。 〇大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円 〇修士了／月給27万6000円 〇博士卒／月給31万0000 【諸手当】家族手当、時間外勤務手当、通勤手当、在宅勤務手当など ※手当支給には会社規定の条件があります。 【社会保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【賞与】年2回 【昇給】年1回 【契約期間】期間の定めなし※業務内容によって変わることがあります。 【試用期間】試用期間3ヶ月※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。 ■勤務時間 フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分） ※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。 【休日】 ・休暇週休2日制（土曜日・日曜日） ・GW・夏季・年末年始各10日程 ・年間休日約120日 ・年次有給休暇、特別休暇など ■人事制度、福利厚生 フレックス勤務制度、在宅勤務制度、副業OK、服装自由、短時間勤務制度（一部従業員利用可）、出産・育児支援制度、介護支援制度、財形貯蓄、持ち株会制度、継続雇用制度(再雇用・勤務延長)、社員食堂・食事補助、託児所あり（刈谷本社地区）、平均有給取得日数：18.4日(2021年度)、住宅補助、カフェテリアプラン（旅行、自己啓発、健康維持等会社指定メニューに補助支給）、団体保険制度 ■研修・育成制度 ○社内研修制度：階層別研修、職能別研修、職場内教育、資格取得支援制度 など ○自己啓発支援制度：Udemy Businessの受講機会、GLOBIS 学び放題、カイゼンベース、News Picks、スタディサプリEnglish ○社内公募制度：自分発でつかむキャリアデザインの機会 ○リカレント教育プログラム：新しい領域への挑戦を後押しするリカレント教育プログラム ○社内認定制度：ソフトウェアソムリエ制度（ソフトウェア人財向け キャリアイノベーションプログラム） ○トレーニー制度：海外拠点、異業種やベンチャー企業への派遣 ■その他 ○退職金制度：原則、勤続3年以降 ○確定拠出年金制度：給与天引き積立て ○リフレッシュ休暇 ○会社保養所：東海地区中心に５つ ○キャリア採用比率：直近3か年の中途採用比率（公表日：2024年04月01日） 23年度：34% ・ 22年度：36%・ 21年度：25% |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・制御システム設計経験者（車に限らない）【歓迎（WANT）】 ・E/Eアーキテクチャの設計経験・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験 ・MBSEを用いた開発の経験 ・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること ・車載ECUの設計経験 ・車載電子システムの要素技術（マイコン/SoC、車載通信、電源、安全設計など）に関する知見 ・完成車メーカで制御システム開発経験 ・技術英語の読解力、会話力 英語力 ・日常会話レベル以上 |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 創立30年以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/09/30 |
| 求人番号 | 3377940 |
採用企業情報
- 株式会社デンソー
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- 資本金187,500百万円
- 会社規模5001人以上
- 電気・電子
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1949年12月16日
【代表者】林 新之助
【資本金】1,875 億円
【売上高】連結：7兆1,447 億円（2023年4月1日～2024年3月31日）
【従業員数】連結：162,029名 単独：43,980名
【本社所在地】愛知県刈谷市昭和町1-1
【事業内容】
デンソーは、先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社すべてに提供している
トップレベルの自動車部品サプライヤーです。
デンソーは、世界の30以上の国と地域で事業を展開し、13万人以上の社員が、営業・設計・生産などあらゆる部門で
現地のカーメーカーやサプライヤーと一体となり、その地域に適した製品づくりを行っています。
私たちデンソーは品質においてわずかな妥協もせず、常に時流に先んじた技術開発を行ってきました。
そのため私たちは、連結売上高の9.4%という業界トップレベルの研究開発費を投じて、「環境」「安心・安全」の重点分野や、
これまでも取組んできた「快適・利便」の分野で新技術・新製品の研究や開発を行っています。
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