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部署・役職名 | 電力変換ユニットの開発(インバータ、コンバータ、充電器)(スタッフ~マネージャー) |
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仕事内容 |
世界中でCO2低減が叫ばれる中、車両の電動化は大きく地球環境に貢献します。また、自動運転などの装備は全て電気で動きます。 我々は世界中に電動車お届けするため、その肝となる電力変換ユニットの開発を推進頂けるエンジニアを求めています。 【概要】 2030年にグローバル販売台数における電動車を550万台以上を目指すチャレンジ目標を発表し、 全社を挙げ電動車開発を加速させています。 モータードライブ用インバータ,車両電源用コンバータなどの電力変換器は車両電動化の肝となります。 充電ユニットは車両部品の中で唯一インフラとつながるユニットであり、コネクティッドカ―社会の到来により今後益々 重要な部品となってきます。 電動車の普及に向けて、電力変換ユニットの性能向上(高出力、高効率)、原価低減へのチャレンジ、安全&安心に使える 充電システムの実現と利便性向上(充電サービスなど)へのチャレンジが大変重要です。 【詳細】 ◆モータードライブ用インバータユニットの開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの設計開発 ◆充電・給電ユニットの設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価 |
労働条件 |
【諸手当】 超過勤務手当、通勤補助など 【昇給、賞与】 昇給年1回、賞与年2回 【勤務時間】 8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45(休憩1時間) ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり 【休日】 土日、この他に会社カレンダーで指定する休日 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり 【休暇制度】 年次有給休暇の他、春・夏・年末年始の長期休暇(一部事業所はGW・夏期休暇の代わりに祝日休暇)、3日連続休暇(3DV)、5日連続休暇(5DV)、各種特別休暇 【福利厚生】 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など 【教育制度】 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります 【保険】 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 【受動喫煙対策】 屋内原則禁煙 |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ◆電気/電子回路設計を伴う製品開発業務経験◆電気機器の信頼性評価、性能開発経験(EMC対策、放熱対策、効率改善等) ※開発製品は自動車関連部品に限らない。 例えば、電気機器・設備等の電源設計/開発、モーター駆動回路設計/開発、ポータブル電源/充電器、等 【歓迎(WANT)】 ◆インバーター、コンバーター、充電器などの電力変換機器の開発経験◆高電圧製品、パワーエレクトロニクス製品に関する開発経験 ◆車載高電圧部品に関する知識、開発経験 |
アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/11/08 |
求人番号 | 3395018 |
採用企業情報
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