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| 部署・役職名 | （横浜研究所）モビリティ分野における複雑系システムの安全性に関する研究開発 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
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| 仕事内容 |
【配属組織名】 研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 サービスシステムイノベーションセンタ DXエンジニアリング研究部 【配属組織について（概要・ミッション）】 ミッション：コネクティブインダストリー分野を中心に、変化を先導し、顧客と当社のDXを牽引する、革新的なDXエンジニアリング技術の研究開発を通じて、データとテクノロジーで社会インフラをデジタル化し、価値を高め続け、社会に貢献する。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 自動車や鉄道などモビリティ分野を中心に、幅広い社会インフラ事業における、セーフティ・クリティカルなシステムを実現するための研究開発に携わることができます。 【職務概要】 社会課題や業界・顧客課題をとらえた安全機能・システムの提案から、システム全般の安全設計、プロトタイピング、評価まで、一連の研究開発活動を担当いただきます。 また、技術開発においては、特許や研究報告書の執筆に加え、学会活動を通じた技術交流や社会への還元についても担当いただきます。 【職務詳細】 ・自動車または鉄道における自動運転を実現するためのシステム安全分析・評価技術（安全リスク分析、機能安全）の研究、開発 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 幅広い事業分野を対象として、顧客課題や社会課題を解決する社会インパクトの大きなサービス開発に貢献できます。 また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や＋D29学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員などの機会もあります。 |
| 労働条件 |
【勤務時間】 8:45～17:15（実働7時間45分、休憩45分）※フレックスタイム制あり 業務都合により出社が必要な場合がありますが、原則は在宅勤務、リモートワークを推奨しています。 【雇用形態】 正社員（試用期間：3か月） 【待遇・福利厚生】 住宅支援制度（寮、手当等）、子ども・介護等支援手当、通勤手当、カフェテリアプラン、各種社会保険、財形制度、持株制度等。※各種適用条件あり。 【休日休暇】 ■完全週休2日制 ■年間休日124日（2021年度） ■年次有給休暇24日（試用期間中は3日）等 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・工学、情報科学の修士以上・自動車または鉄道分野での開発・運用経験 ・センタから組み込みシステム・センシングまでの幅広い知見 ・品質・安全性・信頼性・セキュリティ性などの観点でシステム分析または評価を行った経験 ・STAMP/STPAなどのシステムワイドな安全分析手法の知見 ・TOEIC650点程度の英語力 【最終学歴】 大学院卒（修士）以上 【歓迎（WANT）】 ・ソフトウェア、情報工学に関する専門知識・各種プログラミングスキル、クラウド活用経験 ・論文掲載経験または学会講演経験 ・安全性に関する特許執筆経験 ・Tuv rheinlandのFSE（IEC61508）など機能安全に関する資格、またはAutomotiveSPICEのProvisional Assessor認定などプロセスアセスメントに関する資格 【求める人物像】 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・事業部門の現場課題を発見し、その解決に向けた技術開発を柔軟に提案できる方 ・実際の利用シーンやユーザ価値をリアルに想像し、事業部門の意見を取り入れながら技術開発を進められる方 ・チームメンバと協調、協力できる方 |
| 受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
| 更新日 | 2024/05/07 |
| 求人番号 | 3504068 |
採用企業情報
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