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機械系エンジニア（エアアクチュエーター）
採用企業案件
先進モビリティ株式会社
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- 資本金95百万円
- 会社規模非公開
- その他
| 部署・役職名 | 機械系エンジニア（エアアクチュエーター） |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【会社概要】 先進モビリティは自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。自動運転技術の研究開発を基盤に、バスやトラックを中心とした商用車の自動運転システムに強みを持ち、スマートシティや次世代公共交通と連携し、社会実装を推進する会社です。 【具体的な業務内容】 自動運転システムの機械設計領域をご担当頂きます。 ・商用車向けのエアブレーキシステム設計・開発 ・後付け自動運転ユニットのハードウェア開発 ・試験車両への部品の取り付けやハードウェア（強度、振動）評価 ・既存の実証用車両の不具合対策および仕様改善 ・開発ドキュメントの作成・運用（設計レビュー資料、部品表、組立手順書、メンテナンスマニュアル等） |
| 労働条件 |
雇用形態：正社員 試用期間：あり（3ヶ月） 給与条件：年収500万円～800万円 賞与 ：業績により支給 昇給 ：会社業績・評価により基本給の更改 社会保険：健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 福利厚生：育児・介護休暇制度、在宅勤務制度、フレックス制度 就業時間：9:00～18:00 残業月間20時間程度 フレックス制度適用者は所定労働時間による管理 休日休暇： ・年間休日131日（2023年度） ・完全週休二日制 土日、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇 ・年次有給休暇あり 選考プロセス：書類選考後、面接回数２～３回 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 下記全ての経験・知識がある方・エアアクチュエーターの設計経験 ・5年以上の機械設計領域の実務経験 ・CATIAV5での車載製品の板金部品、樹脂部品の開発経験 ・強度CAE、固有値解析の経験 ・基礎的な加工や組立が出来ること ・工数見積、費用見積の経験 【歓迎（WANT）】 ・エアブレーキシステム設計・開発経験・電気・電子工学、システム制御の知識 ・ソフトウェア領域の知識 ・プロジェクトマネジメントやサプライヤーマネジメントの経験 ・仕様管理ツールの開発経験 ・ハーネス等軟体部品の３Dモデリングの開発経験 ・自動車メーカーやTier1,2での開発経験(特に商用車製品の開発経験を歓迎) ・ものつくり系新規メーカーの開拓（新規取引）に関する業務経験 |
| アピールポイント | ベンチャー企業 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/12/04 |
| 求人番号 | 3556871 |
採用企業情報
- 先進モビリティ株式会社
-
- 資本金95百万円
- 会社規模非公開
- その他
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会社概要
【設立日】2014年6月19日
【代表者】瀬川 雅也
【資本金】9,500万円
【その他事業所】
東京都目黒区駒場4丁目6番1号 東京大学駒場オープンラボラトリー104号
【主要株主】
株式会社ジェイテクト、愛知製鋼株式会社、ソフトバンク株式会社、三井不動産株式会社
【会社概要】
先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、先進的なモビリティの実現を目指しています。
当社は商用車領域での自動運転システムに強みを持ち、バス、トラックの日本国内の公道自動走行においては国内有数の実績を持ちます。交通事業者のみならず、インフラ、通信、保険、金融などあらゆるプレイヤーと連携しており、自動車業界という枠組みを超えて事業を推進しています。
【事業内容】
◆バスおよびトラックの商用車を強みとする自動運転システムの研究および開発
◆スマートシティや次世代型公共交通システムなどのまちづくりと連携した自動運転バスの社会実装およびサービス開発
◆自動運転システムの運用およびメンテナンス
【事業の将来性】
自動車業界は、EVシフトと自動運転の実用化が産業の転換期として世界的に注目されている市場です。国内商用車市場においては、次世代型公共交通システムという背景での自動運転モビリティのみならず、国内固有の少子高齢化に伴うバス路線の廃止や、物流事業者のドライバー不足などの社会課題から自動運転ニーズが高まっています。こうした市況の中で当社は、民間事業者からの受注のみならず経済産業省などの政府委託事業を獲得していますので、安定した経営環境で開発に取り組むことが可能です。その後の自動運転の実用化の先に、広大なマーケットシェアの獲得を狙っています。
【募集背景】
当社は2025年までを自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期と位置付けており、開発体制の強化のため、中核となるエンジニアの採用募集を行っています。
【社風について】
30代～40代のエンジニアが中心に活躍しており、静かで落ち着いている職場です。勤務形態や仕事の進め方は自由度高い社風のため、チームメンバーとコミュニケーションをとりながら主体的に動ける方や、フットワークの軽い方がカルチャーフィットします。また、当社は少数精鋭でコンパクトな開発体制を構築していますので、部門間の垣根が少なく業務の全体像を俯瞰しながら従事していただくことが可能です。
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