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[A2202]電費・燃費技術戦略の策定および実行マネジメント
年収：800万 ～ 1000万
採用企業案件
日産自動車株式会社
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- 資本金605,813百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | [A2202]電費・燃費技術戦略の策定および実行マネジメント |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 将来電動車の電費・燃費目標を設定し、それを達成させるための必要技術を技術動向、ベンチマーク等から多面的に検討し技術開発戦略として纏める。立てた戦略に基づき、関連ユニット・システム・部品設計の技術開発計画に落とし込み、開発車両へ計画通り適用していくための技術開発マネジメントを行ってもらいます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 10年先を見据えたグローバルな電費・CO2規制といった法規動向、及び市場性能向上予測等をもとに車両電費・燃費目標を設定します。その目標達成の為、パワートレイン、プラットフォーム（空気流、車両質量等）、シャシー系部品（タイヤ、ブレーキ等）、熱・電気エネルギーマネジメント等、電費燃費に関わる部品、システム設計グループと連携し、技術戦略策定と実行マネジメントを行っていただきます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 現状はマネージャー、チームリーダーを含む数名体制で業務をスタートしております。平均年齢は比較的若く、環境技術戦略グループ、及び関連する部品・システム設計グループと密に連携して業務を推進しております。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 電費・燃費という今後のモビリティを支える重要性能の戦略を担うやりがいとともに、車両のトータル性能ゆえに非常に多くのユニット・システム・部品の技術検討を経験することで多くのエンジニアリングスキルの習得が可能です。中長期的な会社の戦略立案等を行うポジションのバックグラウンドを培うことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・技術戦略企画ポスト ・関連する個別技術領域での技術開発リーダー ・量産車電費・燃費性能計画リーダー |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 機械力学、流体力学、熱力学、制御工学、電気工学、電子工学や、それに関連する実験・各種解析(1D-CAE, MBD, AI, 機械学習も含む)等の知識・技術を有することが望ましい。(※ひとつの得意領域があれば可) 【歓迎（WANT）】 空力、温熱快適性、電費等の各性能についての知識・技術を有すること。※全ての性能についての知識・技術は必要無く、一つの性能領域のみで充分です。＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・常に新しいことにチャレンジできる方 ・自分の想いを実現するために最後までやり遂げられる方 ・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方 ・周囲を自ら巻き込み、自分と異なる意見、価値観を尊重することで、客観的な判断ができる方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/09/12 |
| 求人番号 | 3564467 |
採用企業情報
- 日産自動車株式会社
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- 資本金605,813百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月日】1933年12月26日
【代表者】内田 誠
【本社所在地】神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【資本金】6,058億1,300万円
【従業員数】単独：24,034名 連結：133,580名（2024年3月31日現在）
【事業内容】
自動車の製造、販売および関連事業
【当社について】
日産自動車株式会社は1933年に神奈川県横浜市に設立され、現在、
日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持っています。そして、
160以上の国や地域で商品・サービスを提供しています。
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