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強電バッテリーコストエンジニア

年収：800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	強電バッテリーコストエンジニア
職種	機械設計電気・電子制御設計電気・電子制御設計
業種	機械自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、バリューエンジニアリング（VE）（※）の考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進する。 ※バリューエンジニアの考え方とは・・・車両の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのバリューエンジニアリング活動の企画、推進・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題抽出・方策の立案、課題解決方策の採用推進・バッテリーパックの構造体、機械特性、性能の分析が主体 (セル/ケミカル部の分析は少ない) ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、バリューエンジニアリングを進めている。昨今部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為部、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められる。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①仕事の魅力上述のバリューエンジニアリングの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。社内の多くの関係者やサプライヤと協力して検討推進するため、クロスファンクショナル課題推進力が醸成される。分解調査の現場も自部署内のため、現物を確認しながらリアルに分析、検討を進めることができる。 ②職場の魅力部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、バリューエンジニアリングを進めている。昨今部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為車両・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで大きな枠組みで仕事を進めることができる。責務に対し、検討期間の柔軟性が高く、時間に追われすぎずに深い検討を行うことができる。 3将来的に目指せるキャリア、ポジション強電バッテリー領域におけるバリューエンジニアリングの第一人者、リーダ
応募資格	【必須（MUST）】・理系の学部を卒業されている方（工学部であれば尚よい）・工業製品における設計、実験結果分析、生産技術の経験者【歓迎（WANT）】・システム階層でのVA/VE検討経験＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞・お客様視点を常にもちながら各検討を進めることができる方・既存の枠組みを超え、自ら考え動く事ができ、積極的に新しいタスクに取り組める方・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・現場、現物を衝としたリアルな検討に取り組める方・データーを冷静に分析して、機能、構造を捉え、ロジカルに分析、検討を行える方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/11/13
求人番号	3588335

採用企業情報

日産自動車株式会社

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