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T09年収～1150万円／自動車モデルベースシステムエンジニア（エキスパート）
年収：800万 ～ 1100万
採用企業案件
Quest Global Services Pte. Ltd.
| 部署・役職名 | T09年収～1150万円／自動車モデルベースシステムエンジニア（エキスパート） |
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| 職種 | |
| 業種 | |
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| 仕事内容 |
＜主な業務内容＞ OEMから依頼される下記業務を担当いただきます。 ＊初めから全てをお任せするわけではございません。 ご経験やご志向に合わせて業務を担当していただきます。 ・顧客の指示の下、パワートレイン制御システムを中心とした 自動車システムのシステム要件、システムアーキテクチャ/設計、 システムインテグレーションを含むシステムエンジニアリング活動を主導 ・パワートレイン領域におけるソフトウェアアーキテクチャの選定/作成を担当 設計検証会議に出席し、承認を得る。アーキテクチャの実装、 レビュー、納品においてチームを導く。現場の問題を分析し、解決策を見つける ソリューションを実装し、検証 ・車両コンポーネント（ECU）の法規制をチェック ・システムエンジニアリング、モデリング、バリデーション活動 モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）中心の方法論、 プロセス、プラクティスに基づき、要求の分析、コンプライアンスの評価、 インターフェースの定義、サブシステムおよびコンポーネントへのシステム要求のフローダウン、 システム統合、システムの検証/バリデーション ・MBSEに関する実践的な指導、トレーニング、ガイダンスを提供 ・設計理解のサポートと設計会議への参加 ＜お客様と同じ立ち位置での業務＞ Quest Globalは付加価値の高いソリューション構築を提供することにより、 クライアントの業務の一部を完全に引継ぎ、製品全体の設計・開発を 任せられることが多くございます。 プロジェクトの上流から入り込み、場合によっては プロジェクト修正・改善を任せられることもございます。 本案件も日本を代表するOEMとの業務に携わっていただきます。 <この仕事を通じて得られること> ・車載機開発のノウハウ、スキル向上 ・商品開発全体のマネージメントスキルの向上 ・最先端技術（モデルベース開発手法、シミュレーションツール含む）を 活用した商品設計スキルの向上 ・技術合理化ノウハウおよび、原価構築スキルの向上 <評価制度> 当社の評価制度は充実しており、従業員の成果を透明に評価し、 給与や昇進に反映させています。 自己評価と上長評価をベースに委託先の評価を加味して 年に1回行われる評価プロセスを通じて、従業員の成長を サポートしています。 <キャリアパス> ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、 総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ＜この業務の魅力＞ ・関連部門およびサプライヤーとの技術的な議論および調整を 主担当として行っていただきます。 社外とコミュニケーションを重ねることで業界の最新状況を 知れると共に、今後市場に出る製品や性能を司る重要な プロジェクトをリードすることができます。 ［変更の範囲］会社の定める業務 |
| 労働条件 |
愛知県岡崎市 ◆引越補助 ※本案件については、引っ越しが必要な場合、実費精算の形で補助する（目安：15万～30万） <アクセス> 名古屋から新安城まで電車(名鉄)で25分、その後、職場まで無料シャトルバスで20分。 【雇用形態】 正社員 【賃金形態】 800万円～1150万円 完全年俸制 ※前職給与、経験、スキルなどを考慮の上、当社規定により決定します。 【勤務時間】 9:00～17：45 休憩時間 12:00~12:45, 17:45~18:00 ただし、担当するプロジェクトチームに応じてコアタイムが異なり、最大1~2時間の開始/終了時間の変更が発生する場合がございます 【待遇・福利厚生】 ◆昇給年1回 ※契約社員は更新のタイミングで見直しあり ◆通勤手当（上限2万円/月） ◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給） ◆残業手当 ◆各種社会保険完備 • 厚生年金 • 健康保険（協会けんぽ） • 雇用保険 • 労働者災害補償保険 ◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり） ◆社内研修制度（オンライン） ◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし ◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙） 【休日・休暇】 ◆年間休日120日以上 ◆完全週休2日制（土・日） ◆祝日 ◆年末年始休暇 ◆有給休暇 ◆産前産後休暇 ◆育児休暇 ◆介護休暇 ◆忌引休暇 ※常駐先の業務にともなって休日・休暇は変動の可能性があります。すべて大手メーカーのため、年次休暇などは充実している場合がほとんどです。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）の専門知識・Matlab/simulinkでのプラントモデル開発経験 ・システムエンジニアリングのサブジェクトマターエキスパート(SME)およびプラクティショナーで、パワートレイン、制御システムなどの自動車ドメインに関する実務経験を有する ・ビジネスレベルの英語力（社内会議やレポートラインへの報告の際、英語を使用します。） 【歓迎（WANT）】 配属先関係部門、ならびにTier１サプライヤーと協力しながらプロジェクトを進めるため、下記いずれかのスキルをお持ちの方を歓迎します。 ・SysMLモデリングツール（Astah、Cameo、Enterprise Architectなど）を含むMBSEツールチェーンに関する深い実務経験を有するMBSEのサブジェクトマターエキスパート（SME）およびプラクティショナー ・機能横断的なチームと協働し、さまざまな制御システムにまたがる システム要件の把握、分析、検証を行う ・自動車エンジン制御設計・開発の経験 ・システムアーキテクチャ、制御システム設計および解析の専門知識 ・専門知識 システム統合、検証、妥当性確認 ・ISO/IEC15288 で定義されたシステム V サイクルおよびシステムプロセスに関する専門知識 ・複雑な問題解決の実績 ・自動車、パワートレイン、トランスミッション、制御システムに沿った 製品およびシステムエンジニアリングの習熟 ・MBSE、SysML、パワートレイン、制御システム、プラントモデル開発に おいて11年以上の経験を有すること 【語学】 ・英語力 – ビジネスレベル ・日本語 – ネイティブレベル |
| アピールポイント | 外資系企業 20代管理職実績あり 従業員数1000人以上 教育・研修制度充実 社内公用語が英語 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 完全土日休み |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/11/06 |
| 求人番号 | 3638977 |
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