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部署・役職名 | 自動車部品の設計開発エンジニア(プロジェクトリーダー)/大手案件/手当充実 |
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◆ブライザ株式会社について 「日本のモノづくりを支える技術者集団」 自動車・半導体・IT・建設・電機電子機器など幅広い業界の企業へ、技術系アウトソーシングのサービスを展開している当社。 エンジニアが成長出来る環境の投資を強化し、ブライザにしか出来ない技術サービスに磨きを掛ける事で、それぞれの業界の大手企業とも取引を継続しており、事業運営も安定しています。 ◆お任せしたいポジションについて マツダ株式会社などの大手自動車関連業者の各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発をお任せします。 また、今回はプロジェクトリーダーのポジションをお任せしたいと考えております。 ★ 開発プロジェクト例 ※大手メーカーを中心に、300社以上とお取引があります。 ※貴方のこれまでのご経験を活かしつつ、成長分野でご活躍頂ける、現実的で段階的なキャリアプランをご提案します。 ■HEV・PHEV・EV自動車の設計開発 ■駆動用電池パックの構造設計開発 ■上記に関わる機器、給排気ダクト、冷却マネージメント設計開発 ■市場、国や地域に即したレギュレーションの信頼性業務 ■衝突による発煙・発火、漏電、安全への信頼性評価 ■電池冷却NV性能評価 …など ◆チーム 部下3~5名ほどを取りまとめていただく予定です。 メンバーは入社3年未満など微経験の方から経験10年以上の方など様々です。 ◆配属前 プロジェクトへの参加にあたり、事前に勤務先での1日の流れや担当業務に関する事、ルールなどは丁寧に共有させていただきます。仕事に集中できるよう環境を整備しておりますのでご安心ください。 まず、1部品、1部分の設計担当としてして従事頂きます。 製品や、環境、チームに慣れた所で、3~5名を纏めて頂く車種担当をお願いします。 →日程管理、クラアイント折衝、チームマネジメントをお願いします。 その後は、2~4チームを束ねる領域長として機構領域全体のマネジメントなどのキャリアもございます。 |
労働条件 |
◆勤務地 広島県広島市 各プロジェクト先 ◆勤務時間 9:00~18:00(実働8時間) ※プロジェクト先により、多少前後します。 ※残業は月平均20時間以下です。 ※フレックス案件あり ◆年収例 年収800万円(38歳・自社経験10年) 年収1000万円(45歳・自社経験20年) ※給与は年齢、経験、スキルなどを考慮して決定いたします。 ◆休日休暇 <年間休日120日以上!>◎土日祝休み 完全週休2日制(土・日) 祝日 GW 夏季休暇(昨年度実績:9日間) 年末年始休暇(昨年度実績:10日間) 有給休暇(入社6ヶ月以降に10日付与/平均取得日数:年間12日) 産前産後休暇(取得・復職実績あり) 育児休暇(取得・復職実績あり) 介護休暇 慶弔休暇 特別休暇 ※5日以上の連休取得可能! ◆福利厚生・待遇 給与改定 年1回(7月) 賞与 年2回(7月・12月/昨年度実績:2~4ヶ月分) 交通費全額支給 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 時間外手当(全額支給) 出張手当 夜勤手当 役職手当 資格手当 家族・扶養手当(扶養者1人目:月1万円、2~3人目:月5000円)※上限月2万円 資格取得受験料補助 資格取得祝金 技術研修補助 技術図書購入補助 住宅手当・家賃補助 社宅あり U・Iターン支援あり(引越代金を全額負担 ※規定あり) 単身者引越手当(規定あり) 退職金制度 副業OK 結婚祝金 出産祝金 制服支給 オフィス内分煙・禁煙 車通勤可・駐車場完備※就業先による テーマパークリゾート・コーポレートプログラム(特別な割引や優先アクセス特典) ★そのほか、より長く安心して働ける環境にできるよう、働き方改革を実施しています |
応募資格 |
【必須(MUST)】 3DCADの使用経験機械設計経験3年以上、もしくはそれに準ずるご経験 【歓迎(WANT)】 マネジメント経験があれば尚可【求める人物像】 どうやったらうまくいくのか?を考えてお客様にも提案できる方 周りの意見を聞きながら物事を進められる方 |
アピールポイント | 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/08/07 |
求人番号 | 3657786 |
採用企業情報
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