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| 部署・役職名 | 【広島本社勤務】電動建機の開発業務 （ゼロエミッション）【大手建機メーカー】 |
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| 仕事内容 |
バッテリーショベルや燃料電池ショベルの電気回路（高電圧高電流）設計、コンポーネント計画と選定、品質確認。 次のステップとしての電気回路機器（中継ボックス）等の詳細設計（内製設計化）、電動機の開発（内製設計化）等の業務。 ＜想定業務＞ ・要件定義 ・仕様書の策定 ・ベンダーへの展開 ・部品選定 ・選定部品と既存ハードウェアとの連携に際する制御設計・開発など 【魅力・やりがい】 ＜建設機械業界の魅力＞ 自動車のように道路をだけではなく、アタッチメントという腕を使って地面を掘削したり、自動車やビルを解体したり、多様で自由度が大きい動作ができる機械です。 加えて、自身で運転して良し悪しがよく分かる機械であるため、実際に開発に携わった建設機械が思い通りに動いた際の感動はとても大きいと思います。 ＜ゼロエミッション対応ショベルの魅力＞ 政府が発表した2050年のカーボンニュートラルに向けて、建設機械も自動車同様に電動化（バッテリーショベル、燃料電池）に進むことは確実であり、電動化が建設機械のベースの技術になります。現状、バッテリーショベルはバッテリーの価格や充電時間などに課題があり、本格的には販売されておりません。 燃料電池ショベルも数社が20年度ごろから開発をスタートさせた状況であり、各社開発している状況と思われます。 早期に市場で稼働させ、課題を明確にし、使える電動・燃料電池ショベルを開発することでゼロエミッションマーケットの主要メーカー、製品となることを目指しています。 当社の会社規模的に大々的にゼロエミッション機開発に大量の経営資源は投入できない為、現在限られた精鋭メンバーでゼロエミッション技術、商品開発を推進しております。 社内に知見の少ない分野ゆえ、若手の方でも知識さえあれば、幹部や経営者とも対等に議論はできるというやりがいがあるポジションです。 また、自動車のように電動化＋知能化（自動運転等）と方向性が建機ではまだ固まっておらず、良い製品、良いソリューションを作れば、それがデファクトになりうる可能性もあります。 ワンパターン設計は全くなく、都度設計方針・制御方針等ユーザー目線で商品設計しており、応用力・想像力・広い視野を持つ方が活躍できる部門です。 小規模な組織ゆえ、担当する範囲はかなり広くなります。 責任範囲が広がることは、それだけ権限も広がることを意味し、開発の方向性を自分で決めることができるようになります。 実際に現在は部門長・メンバーともに議論しながら確認しており、意思のある方には非常に面白い職場だと感じて戴けると思います。 【キャリアパス】 今後拡大していく電動機器の開発キーパーソンとして、電動ショベル開発のリーダー的立場にになっていただくことを想定しております。 |
| 労働条件 |
■雇用形態 正社員 契約期間：期間の定め無し 試用期間 有り （2ヶ月） 試用期間に関する補足事項 ※試用期間中の待遇面の変更なし ■就業時間 08:30〜17:25 休憩時間 60分 時間外労働 有り ■勤務地 広島県 ■想定年収 580 万円〜1030 万円 昇給：年1回 （会社規程に基づく） 賞与：年2回 （6月・12月） 通勤手当：有 （全額支給／会社規程有） 残業手当：無 （管理監督職の為） 退職金制度：有 （会社規定に基づく） ■福利厚生 【保険】 健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険 【その他制度】 各種財形貯蓄制度 持株制度 （奨励金有） カフェテリアプラン （毎年8万5000円相当支給） 契約保養所 教育研修制度 産休育休・介護休業制度 永年勤続表彰 （10年毎 休暇5日付与／20年 祝い金5万円／ 30年 カフェテリアポイント35万円相当支給） 【寮・社宅制度】 有 ※自宅からの就業が難しい場合、基準家賃の7～8割程度を会社負担する社宅制度あり ※原則 単身世帯35歳まで,家族世帯40歳までが対象 ※会社規程に基づく（詳細はお問い合わせ下さい） 【テレワーク制度】 有 （月8日まで） ※現状 平均1週に1日程度 ■休日休暇 【年間休日】122日 完全週休2日制 （土・日・祝日 休み） 年末年始・メーデー・その他社内カレンダーによる ※計画年休・有給奨励日として一部土曜出勤日設定あり 【有給休暇】毎年4月に20日分付与 ※初年度は試用期間後に入社月に応じた日数付与 ＜例＞10月入社…有給8日分を12月に付与 ＜参考＞有給消化日数 全社平均 20年度 16.4日/21年度 17.4日 ※全従業員が最低15日以上を取得 【その他休暇】 福祉休暇・慶弔休暇・法令による休暇・育児休業・介護休業制度 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・大卒以上下記いずれかの3年程度のご経験 ・電動製品（EV・コンプレッサー等）の動力系（200V以上）の選定・評価の経験 ・電動機・中継ボックス等高電圧電気回路設計の経験 ・電気電子系（回路・部品選定）・機械系（筐体設計）・熱系（バスバー放熱）の設計の経験 【歓迎（WANT）】 ・MBD系のツール（Matlab,Simlink）が使えること・電動機の設計もしくは選定の実務経験者 ・電験2種保有者 ・基礎学力・電機工学科・電気電子工学科・電磁気学科 卒業 ・海外メーカーとのやりとりが多い為、ある程度の英語力（TOEIC600点 程度） ※多くの取引先が英語圏であり、英語でのメールのやり取りが多く、 週1回程度はTeamsでのオンライン会議を予定しております。 【求める人物像】 創造力・熱意があり、ユーザー様や開発パートナーへ 積極的にアプローチやコミュニケーションが取れる方。 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/10/21 |
| 求人番号 | 3667940 |
採用企業情報
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- 会社規模501-5000人
この求人の取り扱い担当者
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- IT・インターネット メーカー メディカル
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