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部署・役職名 | 【愛知勤務 / 月平均残業20H以内 / ダイバーシティな環境】次世代自動車における機械系エンジニア【メンバー or PM】 |
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【募集背景】 【技術者派遣業とは異なり】、愛知県内の大手自動車関係におけるメーカーにおける請負プロジェクトとなっております。派遣プロジェクトを通してお客様と信頼関係を築くことができているため、直近ではお客様構内で当社独自のチームで開発を行う請負事業のニーズが増加しており、当社への期待も高く、請負先と同じ立ち位置で貢献できるPJとなっております。今後の請負プロジェクトを拡大するため、機械系エンジニアを募集します。 【配属先】※下記3PJのいずれかを想定しております。ご経験・ご希望に応じて、選択可能でございます。 ① 大手自動車シートメーカーPJ ② 大手自動車部品メーカーPJ ③ 大手自動車メーカーPJ 【各PJ業務内容】※(変更の範囲)会社の定める業務 ====================================== ① 大手自動車シートメーカーPJ(下記業務を想定しております。担当する範囲は、ご経験やご希望を踏まえた上でご相談可能です) ・コンパクトカー、セダン、大型SUV、ミニバン、高級車などの新規製品のシート設計(主にリアシート=後部座席)に従事いただきます。 ・主な担当工程は主に基本設計、詳細設計、設計補助となります。 ・フロント座席など大手自動車部品メーカーとの部署との連携もございます。 ■使用ツール CATIAなど(ご経験がなくても教育できる体制はございますので、CATIAのご経験がなくても歓迎です) ■チーム体制 3名(現状3名ですが、今後拡大していきます) ■仕事の魅力 シート設計は構成点数も多く、可動機構を持つ複雑な構図部品の設計に携われるため、単品の製品を扱う設計よりも技術の学びが多い環境です。人命にも関わる設計であるため責任感は増えますが、自ら設計したシートが世の中の安全を支えている実感をいたくことができ、新規製品にも携わる事ができる社会貢献性が高いミッションで従事ができます。e-learnigなど教育面でのサポートも充実しているため、持っていない知識や技術についても学べる環境です。 ====================================== -------------------------------------------------------------------------------------- ② 大手自動車部品メーカーPJ(下記業務を想定しております。担当する範囲や製品は、ご経験やご希望を踏まえた上でご相談可能です) ・燃料ポンプモジュールもしくはスロットルボデーの機械設計に従事いただきます。 ・DRBFM(Design Review Based on Failure Mode)から、詳細設計、試作評価、号試号合移行(試作・量産品移行)まで携わります(要求仕様確認・構想設計は大手自動車部品メーカーが担当) ■使用ツール NX、CATIAなど(ご経験がなくても教育できる体制はございますので、ご経験がなくでも歓迎です) ■チーム体制 18名 ■仕事の魅力 他社で開発していた燃料ポンプモジュールもしくはスロットルボデーの開発を集約することとなり、今後さらなる顧客からの需要が見込まれる中で従事でき、顧客・サプライヤーとの折衝から入り込めます【テクノプロ・デザイン社が唯一の請負として依頼をされてます】。培ってきた技術力があるからこそ携わる事ができるのも魅力です。女性メンバーも活躍されており、ダイバーシティな環境です。また、今後電動化に向けた顧客開拓や開発にも力をいれていくため、将来的に時代の最先端技術にも取り掛かれる環境もございます。 -------------------------------------------------------------------------------------- ************************************** ③ 大手自動車メーカーPJ(下記業務を想定しております。担当する範囲は、ご経験やご希望を踏まえた上でご相談可能です) ・マルチアラウンドモニター開発におけるプロジェクトマネジメントに従事いただきます。 ・主には、プロジェクト管理、要求仕様書(出図データ)の出図・管理、グラフィック開発管理、サプライヤとの開発推進、試験管理となります。 ※デザインは、大手自動車メーカーのグランドデザイン部が決めているため、グランドデザイン部との要件検討や調整から、サプライヤーへの開発依頼、試験調整に携わることになります。 ■チーム体制 3名(現状3名ですが、今後拡大していきます) ■仕事の魅力 大手自動車メーカーの社内の開発力を高める必要があり、当社にご依頼いただきました。関係部署との調整や、マレリ社・デンソー社・日本精機社などいって大手サプライヤとの調整、交渉を行うことを自ら主導ででき、大手自動車メーカーと同じ立ち位置で従事できます。また、女性メンバーも活躍されており、ダイバーシティな環境です。 ************************************** 【弊社について】 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業を牽引する中核企業です。弊社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 【豊富な研修制度】 技術研修数:1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修:155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは149,912人》 ・横浜、名古屋、大阪、福岡に当社専用のトレーニングセンターを構えております。階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。 ・さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用でき、多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 【選考フロー】 ① カジュアル面談 ② 書類選考 ③ 1次(最終)面接(オンライン) ④ 内定 ※場合により、選考回数は前後します。 |
労働条件 |
【雇用区分】 正社員 【想定年収例】 400万円~800万円 ・経験・能力などを考慮の上、決定します。 ・1分単位で残業手当を支給します。 ・60歳定年制のため、60歳以降は月俸制(契約社員)となります。 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(別途決算賞与を使用する場合あり) 【勤務時間】 9:00~18:00(60分休憩) ※フレックスタイム制有 ※平均残業時間:20時間弱 【勤務地詳細】 ① 愛知県豊田市 ② 愛知県大府市 ③ 愛知県岡崎市 (変更の範囲)会社の定める場所 【通勤交通費】 通勤交通費支給(月額上限15万円) 【休日・休暇】 完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 休日・休暇:有給休暇、夏季休暇、年末年始、慶弔休暇、特別休暇、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)、介護・育児休業等あり 年間休日122日 【待遇・福利厚生】 交通費支給(上限15万円/月) 残業手当(1分単位) 役職手当(1万円~8万円/月) テレワーク手当(250円/日) 資格取得報奨金 社会保険完備 慶弔金、見舞金 定期健康診断、産業医面談、メンタルヘルス 労働組合 当グループ従業員持株会(奨励金有り) 財形貯蓄制度 社内クラブサークル活動支援 福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」 総合福祉団体定期保険 パパママ育児応援金制度 企業主導型ベビーシッター利用者支援制度 退職金制度(確定拠出年金制度) 寮・社宅制度(家族・単身・独身)※月2万円~3万円+光熱費を個人負担 単身赴任手当、転勤赴任一時金 帰省旅費補助 引越費用補助 各種補助金制度(資格取得、通信教育、講習・研修、図書購入、学会参加) 【試用期間】 2ヶ月 【定年到達エンジニア】 約300名(2022年5月末現在)※雇用延長制度あり 定年後に30%減など一律のような制度はなく、役割(ポジション)が変わらなければ月収スライドになるケースがございます。また役割(ポジション)が向上すれば月収も向上するケースがございます。また、50歳後半(56以降など)から年収が下がり、定年時には30%減となるなどの役職定年制はございません。 |
応募資格 |
【必須(MUST)】 下記いずれかのご経験をお持ちの方・CADを使用した機械設計 ・機械系におけるプロジェクトマネジメント 【歓迎(WANT)】 ・樹脂設計・プレス製品設計 ・プロジェクトのリード、マネジメントのご経験 ・ソフトウェア開発における知見 ・3D-CADのCATIAもしくはNXを使用したご経験 ・自動車業界に対する知識、ご経験 |
アピールポイント | 女性管理職実績あり 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 新規事業 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/12/05 |
求人番号 | 3706480 |
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