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【荷役機器/機械整備】日本郵船グループ/設立100年以上の老舗企業/2年連続売上高UP /17時退社可/10種以上の手当あり

年収:応相談

採用企業案件

採用企業

株式会社ユニエツクスNCT

  • 東京都

    • 資本金934百万円
    • 会社規模101-500人
  • 海運
  • 倉庫
部署・役職名 【荷役機器/機械整備】日本郵船グループ/設立100年以上の老舗企業/2年連続売上高UP /17時退社可/10種以上の手当あり
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■仕事内容
荷役機器の整備で、物流インフラの安全を守ることがミッション。
機器の月例点検・性能検査・法定検査・ワイヤー交換などを中心に、幅広い機器を手がけていただきます。

<どんなものを整備するの?>
ガントリークレーン、トランスファークレーン、ストラドルキャリアー、トップリフター、フォークリフトなど。高さ1m~50mまで、さまざまな荷役機器・車輌に携わります。すべての機器の整備ノウハウを習得してもらう予定です!

<整備内容は?>
自社機器・顧客機器の両方を担当。基本は月例・年次の作業が中心ですが、お客様の依頼にあわせて修理や工事も担います。

<整備の流れは?>
リーダーの指示を受けながら、点検項目をタブレット上で確認して分担。項目数にすると多くて100以上ありますが、1日の現場作業自体は6時間ほどです。
※日ごとに4名~5名のチームを組んで1つの機械を担当することが多いです。

<どれくらいの期間?>
門型の大型クレーンであるガントリークレーンの月例点検であれば、1機につき1~2日で点検(エリア別で2機~10機あり)。車輌の場合であれば、1日で3~4つを整備することが多いです。

【仕事のポイント】
★機械整備のプロになれます。
電気工事の技術やソフトの知識をどんどん身につけられます!それに当社では、実務で必要になる電気工事関連の資格取得を後押し。入社1年で1~2個、入社3年で5~10個の資格をもつことも珍しくありません。

★キャリアアップも目指せます!
さまざまな資格の取得や、経験を積んでいくことで、責任者クラスのポジションに就くことも可能!さらなる昇給も目指すことができます。

■募集背景
<業績好調に伴う増員募集です!>
食品輸送・大型特殊貨物輸送・海運・保税倉庫・メンテナンスなどの事業を行なう当社。日本を代表する船会社「日本郵船」、物流会社「三菱倉庫」の共同出資会社として、1920年に設立しました。幅広い事業を展開し、国内外の大手企業と長年の取引関係を安定的に継続してきた企業です。
2年連続売上高UPなど現在も好調を維持しているなかで、お客様との信頼関係を高めるために
は、整備力をまだまだ上げていかなければなりません。そこで新たな仲間を募集し、よりいっそうの安全性・効率性UPに繋げたいと思います。

■入社後について
<研修プログラムをご用意!>
入社後1ヶ月ほどは、新入社員用の研修プログラムを受けていただきます。事業の特徴・仕事の流れといった基本的なことはもちろん、「機械がどういう仕組みで動いているのか?」など詳しい知識も身につけることができます!

<いつでも相談できるOJT指導も実施!>
さまざまな機器の点検作業をイチからお教えします!たとえば、見上げるほどの高さになるクレーンや、現場作業に欠かせないフォークリフトなど。教育担当はやさしく指導するので、日によって質問がしにくかったり…といった心配もご無用です!早ければ1ヶ月ほどで、一通りの作業を経験することができますよ。

■配属先について
整備スタッフは自社で70名ほど。子会社・関連会社をあわせると155名ほどが活躍中です。規模の大きな港では自社社員が15名~20名、協力会社社員も同数程度在籍。地方の事業所ではほぼ100%が自社社員で3~10名ほどがそれぞれ在籍しています。
先輩の90%以上が男性で、全体の10%ほどが中途入社者です。そのうち、前職から付き合いがあったというメンバーも居り「給料が前より良くなった!」「手当がたくさんもらえるようになった」と話しています!
年齢層はとても幅広く10代・20代・30代が全体の50%ほど、40代・50代以上も50%ほどです。勤続20年以上の大ベテランや定年まで勤めあげる人もたくさんいますよ。

■アピールポイント
「憧れのスポーツカーを自分のモノに!」
「家族と住むマイホーム、購入できました」
こんな社員がたくさんいる当社。港湾運営に欠かせないクレーンやフォークリフトなどの整備で、生活をアップデートさせませんか?

★年間休日はたっぷり120日!
忙しさに追われる…という働き方ではありません。完全週休2日制なので、休みもしっかり楽しめます。中には、冬になると毎月スノボを楽しむアクティブな社員もいますよ。
こうした環境を整えられるのは、設立100年の歴史を持つ当社だからこそ。日本郵船グループの一員として、国内外の大手企業と安定的に取引を続けています。
今よりもワンランク上の暮らし、当社なら手に入りますよ。
労働条件 ■雇用形態
正社員
試用期間:無

■勤務地
東京(品川区大井・江東区青海)、神奈川(横浜市中区)、兵庫(神戸市東灘区)
※原則、東日本にお住いの方は東京(品川区八潮・江東区青海)または神奈川(横浜市中区)、西日本にお住いの方は兵庫(神戸市東灘区)に配属

ご入社後すぐは上記3拠点の営業所いずれかの配属となります。
入社3年~5年ほどは、さまざまな整備スキルを習得していただく予定。その後は、全国の営業所へ転勤の可能性があります。すでに経験が豊富な方は、入社後すぐに各地域へ配属して貰う場合があります。

〈変更の範囲〉会社が定める範囲の営業所
北海道(苫小牧)、秋田(土崎港)、山形(酒田市)、仙台(宮城野区)、茨城(常陸那珂)、岡山(倉敷市)、広島(南区)、福岡(博多区)、熊本(西区)、沖縄(那覇市)

マイカー通勤:可(港に駐車場あり)
社用バス:有 ※東京・横浜・神戸のみ

■給与
賃金形態:月給制
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(6月・12月/昨年度実績6ヶ月分以上)
└5年以上、5.5ヶ月分以上を支給し続けています!

【諸手当】
交通費(全額支給)
残業手当(全額支給)
出張手当
役職手当
技能手当
寒冷地手当(苫小牧・秋田・酒田)
別居手当
出向手当
資格手当:第3種電気主任技術者(1万円)、第1種電気工事士(5000円)、2級自動車整備士(3000円)・3級自動車整備士(2000円)、火薬類取扱保安責任者(用種)(3000円)など

■勤務時間
8:00~16:00(実働7時間)
残業:有(月30~40時間ほどですが、平均で17時には退社。もちろん16時退社も可能です!)
※月に3~4回ほど夜間勤務が発生します。翌日は徹夜休暇の取得が可能です。

■休日・休暇
年間休日:120日
休日形態:完全週休2日制(シフト制)
祝日
年末年始休暇
GW休暇
※上記4つの休暇は当番制で休暇を取得しています。

夏期・冬期休暇(8日※自由取得OK)
産前・産後休暇
育児休暇
介護休暇
慶弔休暇
リフレッシュ休暇(20年・30年勤続)
有給休暇

■福利厚生
社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
独身寮(6900円~8900円を本人負担・35歳まで※関東にあり)
社宅制度あり(家賃の1割を本人負担・上限あり※転勤時に適用)
貯蓄財形
退職金あり
制服貸与
資格取得支援(クレーン運転士、フォークリフト運転技能者などの取得費用を会社が負担)

応募資格

【必須(MUST)】

・メンテナンス業務の経験をお持ちの方
※機械・電気・設備・車両系など、業界・扱ったもの・年数は不問。
※点検業務~お客様への報告業務までの、一連の流れを理解している方を想定しています。


【歓迎(WANT)】

【ひとつでも当てはまれば歓迎します!】
・収入をしっかり手に入れたい
・好奇心旺盛で機械いじりに興味がある
・安定経営の環境で最後の1社にしたい
・物流インフラを支える仕事に興味がある



受動喫煙対策

その他

「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください
更新日 2024/10/24
求人番号 3724563

採用企業情報

株式会社ユニエツクスNCT
  • 株式会社ユニエツクスNCT
  • 東京都

    • 資本金934百万円
    • 会社規模101-500人
  • 海運
  • 倉庫
  • 会社概要

    【設立】1920年7月31日
    【代表者】齊藤 宗明
    【資本金】9億3,400万円
    【売上高】295億8,800万円(2024年3月期決算)
    【従業員数】422名(2024年3月末現在)
    【本社所在地】東京都中央区新川1-28-24
    【その他事業所】東京、神奈川

    【事業内容】
    ■港湾運送事業
    ■整備事業
    ■倉庫業
    ■海運貨物取扱業
    ■通関業
    ■貨物自動車運送事業
    ■貨物利用運送事業
    ■内航海運業 他

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