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【契約数2,000万以上の通信/インターネット企業】自動運転プロジェクト推進/遠隔型自動運転モビリティ商用化に向けたソリューションの企画・開発・地域実装

年収:800万 ~ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【契約数2,000万以上の通信/インターネット企業】自動運転プロジェクト推進/遠隔型自動運転モビリティ商用化に向けたソリューションの企画・開発・地域実装
職種
業種
勤務地
仕事内容 募集職種
【自動運転エンジニア/自動運転プロジェクト推進】遠隔型自動運転モビリティ商用化に向けたソリューションの企画・開発・地域実装

業務詳細
100年に一度の自動車業界の大変革期において、自動車と通信の最新技術を組み合わせて国内の地域公共交通課題を解き、地域のイノベーションパートナとして暮らしを支えるソリューションの提供を目指します。
①交通事業者や自治体等の課題を分析し、無線環境や運行監視システムも含めた自動運転ソリューション全体像を企画、立案、実現
 - お客様ニーズや当社アセットを踏まえた提供商材の開発(自動運転車両ラインナップの拡充等も含む)
②基礎自治体と連携し、実装プロジェクト(国プロ等)推進を行う
 - お客様ニーズから自動運転実装に向けた要件・課題を具体化し、実証等のプロジェクトを立ち上げる
 - 自動運転ベンダや交通事業者の専門的な領域を理解し、技術的な知見からPMを補佐
③複数の国内外自動運転ベンダや自動車会社とのパートナリングを通じ、公道にてレベル4自動運転実装を行い、遠隔型自動運転バス・タクシーとして地域実装を推進していくためのコネクテッドカー・自動運転車両の実装開発
④高精度地図の作成およびメンテナンスを行い、地域のデジタル基盤形成を自動運転導入を期に推進する
⑤社内外の検討会やコミュニティに参画し、最新情報の収集とコネクション形成し、ルールメイキング等の観点から自動運転市場の早期形成を推進する。

ポジションの魅力
当社の無線事業においては、DX化のうち特にロボット化と遠隔化に力を入れて、地域特有の課題解決を推進しています。
特に、交通分野において自動運転は、全国的に公共交通の維持が困難となる中、政府も対策に力を入れている中、2025年目途に自動運転の全国50箇所へ普及拡大の目標を掲げる等、非常に盛り上がりを見せている分野です。
当社は遠隔型自動運転実現において安定運行の要となるローカル5Gを全国で提供出来る強みに加え、R3年度から自動運転実証事業(総務省実証)の代表機関を毎年1件以上担い、自社の実証環境ではこれまで120以上のユーザに対し内製で自動運転試乗会を実施し、今年度からは複数ベンダで公道走行実証を展開するなど、通信と自動運転をかけ合わせた分野で、地域のお客様との実証ノウハウを蓄積しています。自動運転の社会実装は世の中的にもまだ明確な正解が無く、道のりは決して平坦ではありませんが、社会的な意義も大きく、当社グループがパーパスとして掲げる地域課題解決、地域循環型社会の共創等にも通じる非常にやりがいのあるプロジェクトとなっています。ぜひ一緒に新しい価値の創出にチャレンジしましょう。
労働条件 勤務時間:所定労働時間:07時間30分 休憩時間:60分 スーパーフレックスタイム制 
時間外労働:月40時間
※時期や業務の繁忙による変動あり
※繁忙期は左記を上回る場合あり(年1~2回程度)

雇用形態:正社員

給与詳細:■年収:590万円~1,040万円
※時間外手当(残業時間に応じて支給)、賞与/年2回含む
【備考】
・月給約38万円~  基本給約30万円~
※過去の経験や保有スキル等により提示額は異なります。

■想定年収
想定年収例:970万円程度
【備考】
・月給約63万円 基本給約51万円、想定時間外手当(30H)約12万円
・賞与約210万円(過去支給実績に基づく)
 ※想定時間外手当(30時間)含む
 ※子育て手当(子供2名)含む
 ※上記年収はリーダクラス(マネジメント補佐含む)における一例です

試用期間あり 有り(4カ月)

業務詳細補足 ※その他会社が定める業務に従事する可能性があります
勤務地補足
※当社の事業所及び自宅以外が就業場所となることがあります。
応募資格

【必須(MUST)】

応募資格(必須)
以下の全ての要件を満たしている方
 ① 自動車業界や通信業界において、コネクテッドカー、自動運転、モビリティサービス等の開発またはビジネス経験(3年以上)
 ② 上記①の経験において、大小問わずプロジェクトのリーダー経験があること
 ③ 普通自動車免許を有し、運転に支障がない方
   ※自動運転車両の手動走行など、実証段階において車両を運転することがあるため

応募資格(歓迎)
・公共案件の省庁向け大規模プロジェクト経験
・日本国内の自動車および自動運転、コネクテッドカーに関する法規認証の理解
・ローカル5Gを始めとする無線の知識、免許取得を要する無線システムの構築・運用経験(第3種陸上特殊無線技士以上の資格保有)
・ビジネス英語が支障なく行えること(TOEIC 650点以上、TOEFL iBT 65以上、IELTS 5.5以上)
・中型自動車免許以上を有し、運転に支障がないこと
・運行管理者資格(旅客)を有し、交通事業の業務理解に問題がないこと

求める人物像
・自動運転技術や無線技術を活用した地域課題解決の実現に対し、社内外の様々なプレイヤーと主体的に協業関係を築き付加価値の創出と最大化を追求する柔軟な思考と主体性を持っている意欲的な方
・最新の技術を常に調査、評価し続け、更なるビジネス拡大を目指す好奇心や技術的探究心を持っている方
・難解な案件や経験のない業務に対し、失敗を恐れず常に前向きに取り組むチャレンジ精神を持っている方
・多種多様な背景を持つ国内外のパートナーとともに、日本国内の地域交通課題1つ1つを技術・ビジネス両面で解決していける方

リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

喫煙室設置

更新日 2024/08/05
求人番号 3750886

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.51
    ?
  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 早稲田大学理工学部
  • コンサルティング IT・インターネット
    • ウィル・グロー代表の高柳です。IT/Web系やコンサル系の企業に決まりが多く、エンジニアやデジタルマーケティング系職種には特に強いです。その他、特命案件やクローズドの案件も多数ありまして、登録しきれていませんが、大手事業会社、優良ベンチャーなどございます。
    • (2020/07/06)

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