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部署・役職名 | 【モビリティ】制御・組み込み設計/国立大学法人豊橋技術科学大学発ベンチャー/電界結合方式/世界初の技術で世界初の製品づくり/すごいベンチャー100選出 |
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【市場について】 カーボンニュートラル実現のためモビリティを中心に電動化が進む現代において、 蓄電池にて電力を貯めて動くアプリケーションは急増。 蓄電池の市場規模は2030年に1.2兆円以上になる見込みです。 このように急速に進む電動化と共に給電の課題が顕在化する中で、 バッテリの性能向上のみならず、稼働中も含めた常時給電ができる 非接触給電としてのインフラが求められるようになっています。 【私たちについて】 パワーウェーブは、電界結合方式を用いた新しいワイヤレス電力伝送技術を基礎に、 電動モビリティに対し停車時の広範囲自動充電や 走行中の動作中給電を可能とする非接触給電システムを提供します。 この給電技術により、電動化が進む社会においてバッテリー課題の解決を図り、 さらにその先にある快適さを求め「充電をする」という概念を無くすことを目指しています。 また、モビリティと発電所・電力系統がワイヤレスでつながり続けることで、 電力の需要側での制御を可能とし、エネルギー提供の最適化に貢献します。 【募集背景】 前身となる大学研究室発足から15年の時間をかけて、 電界結合方式を用いた新しいワイヤレス給電技術で大電力を安定的に送電することに成功しました。 日本を代表するグローバル企業との共同開発も進んでおります。 送受電ユニットを電力毎に製品シリーズとして提供し、 社会実装まで進めたいと考えております。 ぜひお力をお貸しください。 【お任せしたい仕事内容】 電動モビリティにおける組み込み、制御設計を行っていただきます。 ・ワイヤレス電力伝送システムのインバータ制御回路の設計・開発 ・ワイヤレス給電システムを構成する各種回路(送電回路、受電回路、共振回路など)の設計・評価 ・インバータや各種回路を含むシステム全体の統合とテスト ・組み込みマイクロコントローラ(MCU)を用いた制御ソフトウェアの設計・開発 ・フィードバック制御の実装 ・設計仕様書やテストレポートの作成 【量産化に向けた製品】 ■パーソナルモビリティ 返却ポートにて複数台の車体への停車中給電 ユーザーが返却した瞬間から自動で給電開始 2024年1月から実証開始 ■サービスロボット 走行中と停車中給電の併用で24時間稼働 ■無人搬送車(AGV/AMR) 工場や物流のラインに合わせた走行中給電 【当社の特徴について】 ・世界初の技術で世界初の製品づくりができる ・量産周りの0‐1立ち上げにチャレンジ ・裁量権 ・大型のプロダクトへのチャレンジ ・豊橋技術科学大学名誉教授 ・The kQ Product as Viewed by an Analog Circuit Engineer ・ E級電力増幅器の出力インピーダンスに関する実験的考察 |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・・・【歓迎(WANT)】 ・・・ |
アピールポイント | Uターン・Iターン歓迎 新規事業 完全土日休み |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/12/23 |
求人番号 | 3788348 |
採用企業情報
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