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【愛知/ADVICS】工場損益管理 ※国内最大級のブレーキサプライヤー

年収:応相談

採用企業案件

採用企業

株式会社アドヴィックス

  • 愛知県

    • 資本金12,200百万円
    • 会社規模501-5000人
  • 機械
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 【愛知/ADVICS】工場損益管理 ※国内最大級のブレーキサプライヤー
職種
業種
勤務地
仕事内容 【アドヴィックスとは?】
アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。
日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。
ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。

【募集背景】
当社では電動化に伴う次世代製品の生産を目前に控え、生産工場での生産性向上を通じ、事業目標達成への貢献が急務と考えております。
そこで下記を牽引するため、新たな仲間を募集します。
①基幹業務の充実(予算管理のPDCA強化)
②改善範囲の拡大(比例費→固定費)
③事業成績の可視化(製品別損益作成、直課率向上)

【組織ミッション】
組織体制の変更に伴い、今年度より工場の原価グループとして新体制となりました。
工場単位で損益管理の部隊を配置し、事業目標達成に向けて課題の見える化~改善までのサイクルをリードすることをミッションとしております。

【業務概要】
当社にて工場損益管理業務に従事いただきます。

【業務詳細】
工場損益管理と改善推進
 ・年度利益目標達成に向けた予算/業績管理
 ・費目別改善に向けた改善活動の推進   
 ・中長期利益計画策定

【仕事のやりがい】
・損益計画立案~改善~実績管理までのPDCAが自らの手で推進でき、成果が数字で確認できる事での達成感を感じることが可能です。
・海外現地法人における同様の業務多数、海外赴任機会もあります。
・現場との直接コミュニケーションがとれる職場環境があります。
労働条件 【雇用形態】正社員
【給与】年収 500万円 〜 800万円
【昇給】年1回(4月)
【賞与】年2回(7月、12月)
【休日休暇】完全週休2日制(土・日)、年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)
年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇
【福利厚生】施設:独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど
制度:財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
【諸手当】超過勤務手当、通勤補助など
【勤務地】愛知県刈谷市(刈谷工場)
【勤務時間】8:00~17:00
在宅勤務制度あり
応募資格

【必須(MUST)】

・製造業の原価管理に関する知識・実務経験

【歓迎(WANT)】

・損益管理に関する知識をお持ちの方
・製造業の原価管理に関する知識・実務経験(部署横断の改善活動の推進)
・工場損益に関する経験、知識

アピールポイント 自社サービス・製品あり 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/08/26
求人番号 3794174

採用企業情報

株式会社アドヴィックス
  • 株式会社アドヴィックス
  • 愛知県

    • 資本金12,200百万円
    • 会社規模501-5000人
  • 機械
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立年月日】2001年7月3日
    【代表者】秋山 晃
    【本社所在地】愛知県刈谷市昭和町2-1

    ■事業内容:自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
    ■主要取扱品目:回生ブレーキ(ECB、AHB-R)、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品

    ■2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。
    以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、
    新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。
    ■私たちは、アドヴィックスのブレーキシステムが「安心」のブランドとして、世界中のクルマに採用され、
    交通事故低減や地球環境保護に貢献することを目指します。当社は、お客様の期待を超える未来を創造するため、
    たゆまぬ進化を追求し、挑戦し続けます。

    ■ブレーキシステムにおいては国内シェア50%以上、世界シェア10%以上(2013年)

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