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【モーター設計】HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発
年収：応相談
採用企業案件
原田車両設計株式会社
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- 資本金30百万円
- 会社規模31-100人
- ソフトウエア
- 自動車・自動車部品
- その他
| 部署・役職名 | 【モーター設計】HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発 |
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| 仕事内容 |
■■当社について■■ 当社は1993年の創業以来、主要事業の量産車両設計に留まらず、モビリティや航空宇宙分野など幅広い製品を開発する企業です。 誠実な姿勢で技術の深化を追求しモノづくりの現場の最前線を歩んできた結果、自動車の量産車両開発で得た技術をモビリティなど幅広い分野において信頼と実績を積み重ねていると自負しています。 今後は多様な技術やスキルを持った新たな仲間を増やしながら、更に付加価値を高めモノづくりコンサルタントを実現していきます。 ■■業務内容■■ 委託にてHEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発に携わっていただきます。 ・強度計算やCATIA、CAE解析を使ってステーターASSY、ローターASSYの設計を行います。 └今後は、モーターASSY、フィッティングパーツなども手掛けていきます。 ・各部品の検討～詳細設計～3Dモデル作成～図面～出図など一貫対応します。 ・他部署、メーカーとの調整や折衝を行いながらPJ推進をしていきます。 ・必要に応じてユニット工場、車両工場、部品メーカーへの出張など ＜詳細部品＞ ・ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料） ・構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載） ・高電圧部品設計（端子台、パワーケーブル） ・電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ） ・モータ材料（磁性、絶縁、樹脂材料） ■■募集背景■■ 現在2プロジェクト遂行中です。（大手自動車メーカー・大手自動車部品メーカーにてモーター開発の委託立ち上げ） 今までの信頼関係や実績が認められ、増員をお願いされているため今回の募集に至りました。 ■■組織構成■■ 13名のチームに配属となります。（TL1名、主観1名、主任1名、メンバー9名）※男性10名、女性3名 メンバーの配置は以下です。 └量産車両開発：モーター5名（本社3名、客先委託2名）、シート3名（本社1名、客先委託2名） └次世代モビリティ開発：3名（本社） ■■当社の魅力■■ ・プロジェクトの9割は委託のため（1割は派遣）、当社メンバと協力しながら業務を推進していきます。 ・当社エンジニアリング部門として、量産開発とコンセプトモデル開発を行っており、量産開発で培った知見をコンセプトモデル開発にも活かすことができます。 ・部分的・単品の開発だけでなく、仕様検討から完成品の納品にも関わることができるため、エンジニアとしての知見や大きなやりがいを拡げることができます。 ■■入社後の流れ■■ ご経験によって異なりますが、業務リーダーの指示をうけて業務に合流、OJTを通しながら慣れていただきます。 （24年2月に、モーター開発として中途で入社した方は、本社委託としてモーター開発に従事しています。） 最初はPJの現状把握から入り、お客様とのメールにCCにて宛先の追加、上長とともに客先へご挨拶、打合せの同席を重ねてプロジェクト全体の把握を行います。 慣れてきた段階で、業務を少しずつ切り分けて実際にPJに加わっていただきます。 質問や進捗に関しては上長と相談しやすい風土なため、ご安心いただければと思います。 ■■他社との違い/面白さ■■ ・モーター業務以外にも、次世代モビリティ開発などに関わる環境があります。 ・本社で開発することができます。 ・委託となるため、派遣と異なり当社メンバと共にPJを遂行し、相談しやすく仕事を進めやすいです。 ・新体制構築となるため、会社方針やチーム方針をもとに、会社全体のPJとして推進していきます。 ・今後、注力していく部門となりますので、新たな技術、人脈、知識を身に着けることができます。 |
| 労働条件 |
【勤務地】 ・本社（愛知県みよし市）もしくは安城にある大手自動車部品メーカー 【転勤有無】 ・当面無し（本人の意向確認あり） 【勤務時間】 ・フレックスタイム制（フルフレックス） ・休憩時間：60分 ※標準勤務時間：8:30～17:30 ※平均残業時間：30時間/月 【雇用形態】 ・正社員 ※試用期間 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無） 【年収/給与】 ・現年収やこれまでのご経験を総合的に鑑み決定いたします。 【休日・休暇】 ・年間休日：120日 ・完全週休二日制（土日) ・長期連休：年末年始、GW、夏季（それぞれ約9日以上） ・有給休暇：入社時5日間（1年間有効）、初年度 10 日付与 (入社半年後） ※有給取得率：70％以上/平均取得日数：7.5日（年間） ・産前/産後休暇 ・育児休暇（男性育休取得推進中） ・介護休暇 ・慶弔休暇 など 【昇給・賞与】 ・昇給あり：年1回 ・賞与あり：年2回 ※4.5ヶ月（23年度実績5.26ヶ月） 【手当】 ・通勤手当（上限50,000円まで） ・残業手当（全額支給） ・家族手当（配偶者手当：10,000円、子ども手当：5,000円/人） ・役職手当 【福利厚生】 ・社会保険各種完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険） ・慶弔見舞い ・確定拠出年金（401K） ・産休育児休暇制度 ・社内託児制度 ・永年勤続休暇+旅行券（3万円～10万円） ・資格取得支援制度（QC検定） ・お誕生日プレゼント制度 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・CATIA製品設計の経験3年以上【歓迎（WANT）】 ・CAE解析、強度計算、モーター設計業務のご経験【求める人物像】 ・好奇心が強く新しい事に興味を持てる方 ・初めての課題に前向きに取り組める方 ・周りと建設的なコミュニケーションをとれる方 |
| アピールポイント | 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/09/02 |
| 求人番号 | 3796769 |
採用企業情報
- 原田車両設計株式会社
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- 資本金30百万円
- 会社規模31-100人
- ソフトウエア
- 自動車・自動車部品
- その他
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会社概要
【設立年月日】1998年6月1日
【代表者】代表取締役 原田 久光
【資本金】3,000万円
【従業員数】97名（2024年7月現在）
【本社所在地】愛知県みよし市三好町
【事業内容】
■制御開発（ソフトウェア）
■設計・開発（自動車部品、航空機、福祉医療機器）
■設計請負（開発委託）
■物づくり（試作・量産・品質管理）
■技術者派遣
【設備】
・CATIA-V5：38ライセンス
・組付け工場
・3Dプリンタ（樹脂3機） など
【代表者プロフィール】
代表取締役 原田 久光（はらだ ひさみつ）
・ 1993年 原田車両設計を個人創業
・ 1998年 原田車両設計有限会社設立 代表取締役
・ 2006年 原田車両設計株式会社 代表取締役
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