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部署・役職名 | 【PT2402】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロセスの変革 |
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仕事内容 |
【職務概要】 車両制御ソフトウェアにおけるCI/CDの環境構築と運用 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案をおこなっていきます。 【ポジション特徴】 ・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI/CDを実現することができます。 ・会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。 ・業界に先駆けてモデルベース開発(MBD)に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産(モデルやツールなど)があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 |
労働条件 |
■待遇 ・契約期間:期間の定めなし:正社員 ・試用期間:試用期間あり(3か月) ・勤務時間:研修期間:9:00~17:45 ※フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間/1日8時間 ・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)、年次有給休暇(半日有給制度あり) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ・時間外労働:あり(時間外手当支給) ・給与:月給制※経験・能力を考慮し優遇 ・昇給:年1回、賞与:年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮(集合寮/借上寮から選択) 各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険) ・受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置 ■勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※ご経験/希望に応じてフルリモート勤務での検討可能となります。 (状況によって出張していただく場合がございますので頻度など選考を通じておすり合わせさせていただきます。) ※I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します <変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・CI/CD環境の構築、設定、利用経験【歓迎(WANT)】 ・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリードした経験・Jenkins、GitHub ActionsなどのCI/CD環境の構築、設定、利用経験 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとることが好きで、他の社員と協力して業務を進められる。 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理ができる。 |
アピールポイント | 自社サービス・製品あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 日系グローバル企業 2年連続売り上げ10%以上UP Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/10/09 |
求人番号 | 3805069 |
採用企業情報
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