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【PE2302】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発(車載バッテリー領域)

年収:800万 ~ 1000万

採用企業案件

採用企業

マツダ株式会社

  • 広島県

    • 資本金284,000百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 【PE2302】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発(車載バッテリー領域)
職種
業種
勤務地
仕事内容 【業務概要】
次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリーユニットの生産技術開発を担当いただきます。
開発部門との共同/共創による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【業務詳細】以下の一連の業務、またはいずれかの業務をお任せします。
(1)製品仕様具現化
 -次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、
  生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う
(2)生産技術開発
 -原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う
(3)実証実験、試作評価
 -社内/外のラボ機や開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う

【ポジション特長】
・当社はカーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に電動化技術の拡大に取り組んでいます。
・パワートレイン領域はこれまで内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、オンリーワンの製品の量産化を実現しました。内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、当社らしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。
・当社では、未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。
・海外にも製造拠点を有しており、国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。

【生産技術部門のミッション】 
■当部門のミッションとしては自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供すること。
■その中にあって、電池ユニットを担当する当領域のミッションとしては下記となります。
・理想の商品(電池)を、ビジネス効率(E=V:価値/C:コスト(物理量))を最大化で造ること。
・開発部門とコンカレントな活動により、電池生産に必要な生産要件、品質保証方法を、
 製品構造と工法をセットで考案、具現化に向けて計画立案、推進すること。
・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。

【採用背景】
自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、クルマにも当社独自の電動化技術を具現化し、 お客様にタイムリーに提供していく必要があります。
特に電池は、自動車の”走り”を決めるだけでなく、重量/コストの大部分を占めています。また、製造エネルギーを多大に消費するため、環境負荷に貢献してくためにも、製造技術を持つことは今後の必須と考えています。
その実現のために、電池セル モジュール/パックを実際に試作しながら、量産化するための技術を開発し、今後の電駆化製品の生産に貢献することが急務と捉えています。
その中で今回ご入社をいただく方には、ご経験に応じて①BEV/HEVに搭載される電池の生産技術開発(量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作品製作とその検証等)や、②量産準備(工程設計、設備設計、生産ラインの検討、設備の仕様決定、量産導入等)の領域で活躍していただくことを期待しております。
労働条件 ・契約期間:期間の定めなし:正社員
・試用期間:試用期間あり(3か月)
・勤務時間:9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)、
・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
・時間外労働:あり(時間外手当支給)
・給与:月給制
月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収:400万円~1000万円
・昇給:年1回、賞与:年2回、通勤費支給、各種社会保険完備、退職金、独身寮(集合寮/借上寮から選択)など
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)
・受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
応募資格

【必須(MUST)】

・バッテリーモジュール、パック製造工程
(セルピック、ハンドリング/溶接/液物塗布/硬化/組立/充放電)
 いずれかに関連する、生産技術開発/量産準備/品質保証等に携わったご経験をお持ちの方
・もしくは、上記に関連する製造設備の設計開発、導入(仕様書作成/手配/据付工事)のご経験を持ちの方

【歓迎(WANT)】

以下いずれかのご経験/スキルをお持ちの方
・上記バッテリ製造工程、設備に実際に携わって知見をお持ちの方
・CAD設計(金型・治具・パレット設計)のご経験を持ちの方
・生産設備設計のご経験をお持ちの方
・電動パワートレインの開発(設計・評価・制御)のご経験をお持ちの方

<選考プロセス>
【STEP1】ご応募
【STEP2】書類選考 
【STEP3】WEB面接(1回) 
【STEP4】内定
※面接日・入社日は相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。
アピールポイント 自社サービス・製品あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 日系グローバル企業 2年連続売り上げ10%以上UP Uターン・Iターン歓迎 管理職・マネージャー フレックスタイム
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/10/09
求人番号 3809759

採用企業情報

マツダ株式会社
  • マツダ株式会社
  • 広島県

    • 資本金284,000百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立年月日】1920年1月30日
    【代表者】毛籠 勝弘
    【資本金】2,840億円
    【売上高】4兆8,277億円(2024年3月期)※連結
    【従業員数】単体 合計: 23,433名(2024年3月31日時点)
          ※マツダ(株)外部から受け入れた出向者を除き、マツダ(株)外部への出向者を含む
          連結 合計:48,685名(2024年3月31日時点)
          ※マツダグループ外部への出向者を除き、グループ外部から受け入れた出向者を含む
    【本社所在地】広島県安芸郡府中町新地3番1号
    【その他事業所】
    研究開発拠点:マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国)、マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国)
    生 産 拠点:国内 本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)、三次事業所
           海外 中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、ロシア

    【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売など

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