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【Honda】リチウムイオンバッテリー研究開発（機械領域）/バッテリー経験者・未経験者募集

年収：応相談

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部署・役職名	【Honda】リチウムイオンバッテリー研究開発（機械領域）/バッテリー経験者・未経験者募集
職種	研究・開発機械設計電気・電子制御設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	京都府
仕事内容	【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計）現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測・パイロットラインによる実セル試作・評価・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価【業務詳細】・セルやモジュールの構造設計を行い、製造プロセスにおける効率性や品質を向上させる業務・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいて特性を予測するモデルを作成する業務・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用して実セルの試作を行いプロセスの検証する業務【開発ツール】※ミッションにより異なります・3D CAD：CATIA V5/V6 ・セル/MODの評価/計測ツール：構造信頼性試験装置・電池試作ツール：圧延装置、巻回装置、グローブボックス【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな夢を実現したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
労働条件	●労働条件： ■勤務地・株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D (京都） ※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向となります。 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ■想定年収・424～987万（賞与含む。残業30Hベース） ※ご経験、スキル応じてご提示させていただきます。 ■試用期間・入社後2か月 ■契約期間・期間の定めなし ■給与改定・年1回（6月） ■賞与・年2回（6月、12月） ■勤務時間・8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日/休暇・リモートワーク制度・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）・年間休日121日・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与） ■各種手当・通勤手当・リモートワーク手当・賞与　・残業代全額支給 ■福利厚生・社内研修（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）・語学資格取得支援・健康診断・余暇施設（運動施設、保養所）・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）・食堂施設、食事補助・独身寮、転勤社宅　※適用条件有 ■両立支援（仕事と育児・介護など）・育児・介護手当・リモートワーク制度・短時間勤務制度・育児・介護休職・産前産後休暇・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり）・育児費用補助・社内託児所（和光/栃木）・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり）・不妊治療休暇（年間5日）・不妊治療休職（原則6か月、最大1年）・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）
応募資格	【必須（MUST）】【バッテリー経験者として求めるスキル・経験】・バッテリーのセル・モジュール機構開発経験【バッテリー開発未経験の方に期待するスキル・経験】 ※以下、いずれかの知識・経験をお持ちの方・何らかの機械設計経験、3D CAD経験・製品の仕様開発：設計、テスト、CAEなど・製造プロセス設計：設計の品質要求を満たす生産技術、装置の設計・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知見【歓迎（WANT）】・自動車搭載部品、電子/電力機器の開発等に関わった経験・テーマ/プロジェクトリードの経験【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・Hondaフィロソフィーに共感いただける方・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ※選考フロー・人事面談 →部門書類選考 →一次面接・適性試験 →最終面接人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。面接形式はWebでの面接となります。 *選考内容により、フローが変更になる場合がございます。
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業上場企業従業員数1000人以上シェアトップクラス創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり Uターン・Iターン歓迎完全土日休みフレックスタイム
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	喫煙室設置
更新日	2024/11/15
求人番号	3834486

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本田技研工業株式会社

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