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部署・役職名 | 先行開発エンジニア |
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仕事内容 |
企業:大手外資系自動車部品メーカー 職種:設計・開発エンジニア 年収:600万~1000万(※左記に限定せず経験、スキル等により優遇) ◇おすすめポイント ・長期的視野でシェア60%以上独占しながら、圧倒的な新テクノロジー開発に積極的 ・業界トップの役員等から国をまたいで直接学ぶ機会 ・在宅勤務等、個々に合わせた働き方が可能 ・グローバルの実務においては英語必須となるので、本質的なビジネス英語力が身に付く ・エンジン、ターボはもちろん、最新の自動車業界に関する専門知識とスキルを養える このポジションは、開発エンジニアリングチームとして新しいアプリケーションの開発とローンチ開発を担当していただきます |
労働条件 |
【雇用形態等】 正社員 ※試用期間あり(3か月) 【勤務時間】 9:00-18:00 休憩時間: 60分 休日:土日休み(完全週休2日制 ) 年間休日:124日 休暇制度:有給休暇、産休・育休、介護休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇 年間有給休暇:10日~22日(有給休暇は入社時に付与) ※未使用の有給は翌年に持ち越し可能(最大44日) 育休取得実績:あり ◇ 福利厚生・諸手当 社会保険完備、退職金制度、交通費支給、健康診断、家族手当 ■教育訓練補助(英語レッスン他) ■管理職研修 ■財形貯蓄 ■東京電子健保組合 ■メンタルヘルス制度 ■生命保険 ■Award(各種表彰、永年勤続表彰) ■慶弔金制度(出産祝金、結婚祝金、慶弔金) ■退職金制度(確定給付企業年金、確定拠出年金) ◇ 教育制度・資格補助補足: 社内リソースによる研修制度あり |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・大卒以上・職種未経験NG ・業種未経験NG ・(経験者の場合)ターボチャージャー開発経験またはこれに類する経験(即戦力を求めています) ・工学部等、機械工学、内燃機関、または輸送システムの学士号またはこれに類する学位 ・ビジネスレベルの英語力 ※海外の開発部門とのやり取りが発生します ・電気自動車や燃料電池等の次世代テクノロジーに対してもチャレンジする意欲のある方 ・内燃機関(ディーゼルおよびガソリン)についての知識や開発経験を持つ機械エンジニア 【歓迎(WANT)】 ・機械設計、熱力学、流体力学、ターボマシナリー、およびエンジニアリングプロセスの深い知識・自動車産業およびエンジン部品開発の5~10年の経験 ・プロジェクト管理スキル ・CATIA v5など3D CADの経験 ・他力本願ではない、高いチームワーク力と積極的でオープンなマインドセット ・持続的改善の機会を探すマインドセット ・新しいスキルと能力を学び、習得する意欲 ・Microsoft Office(Excel、PowerPoint、Outlook)のスキル ・傾聴スキルを持ち、複雑な問題を簡単な言葉で明確に伝えることができる方。 ・ポジティブな職場環境の中で、業務慣行の改善をリードできる方。 ・顧客の依頼の実現可能性を迅速に判断できる方 ・効果的なコミュニケーション能力をお持ちの方 ・顧客との直接的なやり取りの経験をお持ちの方歓迎 ・協調性をもって積極的にリーダーシップをとれる方 |
受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
更新日 | 2024/09/11 |
求人番号 | 3840010 |
採用企業情報
この求人の取り扱い担当者
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