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部署・役職名 | 【PT2423】電気駆動含む駆動系ユニット・システムの信頼性開発 |
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仕事内容 |
【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系信頼性開発について、モデルベース開発から駆動系ユニット・実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 ご本人の素養・ご経験を見ながら以下のいずれかの業務をお任せします。 (1)机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実行 (2)計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実行 (3)市場における使用実態の調査分析、及び試験標準、開発手順の整備 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【募集背景】 当社は、「走る歓び」と「優れた環境性能(燃費)」でお客様の人生を豊かにする車づくりを目指しています。近年の電動化の流れに伴い、駆動系の「使われ方」が変化してきており、過不足のない信頼性開発の重要性が増しています。そこで、電気駆動を含めた駆動系システム信頼性開発を、強化したいと考えており、今回ご入社をいただく方には将来的には同領域の第一人者として ご活躍をいただくことを期待しております。 【配属予定先】 パワートレイン開発本部 ドライブトレイン開発部(第2ドライブトレイン開発G) 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けます。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及びEV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行します。 【ポジション特徴】 ・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門内にあり、モデルベースでの設計検証や実験研究性能予測、ユニットや実車での実機検証、検証結果のモデルへの反映と一連の駆動系開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。また、市場でのお客様の使い方をビッグデータとして収集・分析し、使用実態調査や基準改訂を行っています。 ・電動化に軸足を向け、2027年頃を目標に当部門ではユニット開発を進めています。現在新しいユニットを開発しているフェーズのため、新しい分野でのご経験を積むことができ、やりがいを感じていただけます。 |
労働条件 |
【待遇】 契約期間:期間の定めなし:正社員 試用期間:試用期間あり(3か月) 【勤務時間】 研修期間:9:00~17:45 ※フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間/1日8時間 時間外労働:あり(時間外手当支給) 【休日・休暇】 週休2日制(当社カレンダーによる) 年次有給休暇(半日有給制度あり) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) 【給与】 経験・能力を考慮し優遇 昇給:年1回 賞与:年2回(7月、12月) 通勤費支給 退職金 独身寮(集合寮/借上寮から選択) 各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険) 【勤務地】 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置 ※ご経験/希望に応じてフルリモート勤務での検討可能となります(状況によって出張して頂く場合がございますので頻度など選考を通じておすり合わせさせて頂きます) ※I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します <変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・理・工学系の高専・大学卒以上相当の基礎知識をお持ちの方・駆動系の実験・研究・評価業務の経験をお持ちの方 【歓迎(WANT)】 ・MATLAB、CAD、pythonの知識・統計工学の知識 ・玉掛け、危険物乙4の資格 【求める人物像】 ・学歴不問 ・貪欲に研究に打ち込める方 |
アピールポイント | 自社サービス・製品あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 日系グローバル企業 2年連続売り上げ10%以上UP |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/10/21 |
求人番号 | 3843095 |
採用企業情報
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