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【課長級or係長】EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発及び開発プロジェクト推進

年収:800万 ~ 1300万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【課長級or係長】EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発及び開発プロジェクト推進
職種
業種
勤務地
仕事内容 <部の役割>
・ドライブトレインシステム開発の計画策定
・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント
・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品の アライアンス先への供給に関する技術検討/推進
・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進
CPE(Chief Powertrain Expert)と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。

<入社後の担当領域>
以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。
・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント、または実務リーダー
 システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計
・新ドライブトレインシステムの構成要素(コンポーネント)計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント、または実務リーダー
 車両開発との整合マネージメント他
 新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進

※係長級の場合、上記領域における
 ドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントにおける実務リーダー
※マネージャー級の場合
 ドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントリーダー
労働条件 契約期間:期間の定め無
使用期間:有(6ヶ月)
就業時間:8:30~17:30(休憩1時間)
休日:週休2日制(休日は土日のみ)
残業:有(平均月20.7時間)
年収:600~1300万円
社会保険:健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険
屋内の受動喫煙対策:屋内禁煙、屋内原則禁煙(喫煙室あり)
応募資格

【必須(MUST)】

<必須要件>
・自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのパワートレイン、
 ドライブトレインシステム、コンポーネント開発経験
・工学系の基礎知識、機械工学の知識
・英語でのコミュニケーション能力
・業務におけるリーダー経験/マネジメント経験
・他部署との折衝経験 

■以下管理職採用の場合必須
・マネジメント経験(係長クラスでも可)
・TOEICスコア500点以上



【歓迎(WANT)】

<歓迎要件>
・自動車メーカー、及び自動車部品メーカでの電動パワートレイン、
 ドライブトレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験
・コスト、開発費管理スキル

リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/09/12
求人番号 3850140

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 2.71
    ?
  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 東邦大学
  • メーカー
    • 自動車産業のOEM,Tier1を中心にスカウト活動をしております。自動車産業はCASEと言われる100年に1度の大変革期であり、自動車業界は大変な人手不足となっております。キャリアコンサルティングの知見を活かして求職者の皆様のキャリアアップのお手伝いをさせていただければ幸いです。
    • (2024/04/09)

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