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部署・役職名 | ソフトウェア更新における設計・評価・テスト(二輪) |
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仕事内容 |
二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA(Over the Air:無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)を実現するために必要な車載システム開発を担当します。 【具体的には】 二輪車向けコネクテッドサービス領域の下記業務をお任せします。 ●車両開発部門と共に車載ソフトウェアにおけるOTA機能に関する要求仕様の検討 ●要求仕様に基づき開発された車載ソフトウェアのシステムテストの実施 ●テスト結果を開発部門にフィードバックし、車載ソフトウェアの更新方針や配信計画の策定 等 【募集の背景】 すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる―。 そんな喜びある未来へ向けて。 CASE社会を支える当社のモビリティは、車載ソフトウェアをアップデートすることで、利用者に常に新たなモビリティ体験をお届けすること目指しています。 本ポジションでは車両の進化・時代の変化に合わせ、車載ソフトウェアのアップデート(OTA)インフラ開発やオペレーション構築を手がけており、それらを通じて車両販売後も車両が進化をし続ける新たな価値「後から進化」のサービス提供を2026年をめどに実現させることを目指しています。 国内完成車メーカーの代表としてこれからも移動の”喜び”を生み出し続けるために、新たなサービス領域の改革に挑戦していく仲間を求めています。 【業務の魅力】 ●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目され、車載ソフトウェアの進化がより価値が重要視されている中、その品質を企画・担保し、安心・安全な移動を守るための重要な役割を担っています。 ●UX(ユーザーエクスペリエンス)を意識しながら、具体的なユースケースをもとに車両開発メンバーと議論しながら新たなモビリティづくりに貢献ができます。 【職場の雰囲気】 中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。 |
労働条件 |
【給与】 450万~1000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 【雇用形態】 正社員 【労働時間】 8時間(標準労働時間8:30~17:30) ・勤務は応募職種毎に設定(フレックスタイム制・固定制・交替制) ・リモートワーク制度 【休日・休暇】 ・週休2日制(弊社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇 【福利厚生】 ・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有 ・社内研修(階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等) ・語学資格取得支援 ・健康診断 ・余暇施設(運動施設、保養所) ・厚生制度(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等) ・食堂施設、食事補助 ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 【諸手当】 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など 【勤務地補足】 業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ■その他 ・バイク・車通勤OK ・フレックスタイム ・在宅勤務・リモートワーク・テレワーク(入社1年経過後/勤務時間の25%を上限 ※コロナ感染症予防のため入社1年未満/上限時間以上の適用有) |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ●車両通信(CAN,Ethernet等)の知見を有する方【歓迎(WANT)】 ●車両通信における不具合解析等の経験●業界を問わず電気・電子部品に関する知見を有する方 ●OTAシステムの開発経験 【求める人物像】 ●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方 ●カスタマーファーストの視点に立って考え、最適なソリューションを提案できる方 ●チームワークを大切にできる方 |
リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/09/09 |
求人番号 | 3852691 |
採用企業情報
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