転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録(無料)が必要です
部署・役職名 | 車両電源システムのハードウェア開発(スタッフ~チームリーダー) |
---|---|
職種 | |
業種 | |
勤務地 | |
仕事内容 |
人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会、カーボンニュートラルな社会の実現のためのクルマの電動化を支える世界トップレベルの「電源システム」を開発する「車両電源システム技術」分野の即戦力人材を求めています。 SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。当社は将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 ◇リチウムイオンバッテリのハード開発 ・将来的な鉛バッテリの環境規制や、電動車ニーズに対応するため、高性能なリチウムイオンバッテリを安全/高品質に活用するためのハードウェア開発。 ◇電力変換器のハード開発 ・SDV (Software-Defined Vehicle) を支える次世代の電力変換器(DCDCコンバータ、ACインバータ)のハードウェア開発。 |
労働条件 |
【諸手当】 超過勤務手当、通勤補助など 【昇給、賞与】 昇給年1回、賞与年2回 【勤務時間】 8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45(休憩1時間) ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり 【休日】 土日、この他に会社カレンダーで指定する休日 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり 【休暇制度】 年次有給休暇の他、春・夏・年末年始の長期休暇(一部事業所はGW・夏期休暇の代わりに祝日休暇)、3日連続休暇(3DV)、5日連続休暇(5DV)、各種特別休暇 【福利厚生】 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など 【教育制度】 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります 【保険】 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 【受動喫煙対策】 屋内原則禁煙 |
応募資格 |
【必須(MUST)】 【下記いずれかの経験(3年以上)がある方】◇リチウムイオンバッテリパック開発 ◇電力変換ユニット(DC/DCコンバータ、充電器、インバータ)開発 【歓迎(WANT)】 【下記いずれかの経験がある方】◇熱設計、ノイズ設計の開発 ◇放熱の筐体、構造、材料など要素技術の開発 ◇電源系回路設計、アナログ電子回路設計の開発 ◇回路シミュレーションや安全設計の経験 |
アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/10/30 |
求人番号 | 3855099 |
採用企業情報
転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録(無料)が必要です