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【静岡県湖西市／ 総務経営サポート業務】トヨタグループの車載用電池メーカーで経営サポートをお任せします
採用企業案件
プライムアースEVエナジー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模501-5000人
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【静岡県湖西市／ 総務経営サポート業務】トヨタグループの車載用電池メーカーで経営サポートをお任せします |
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| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【会社紹介】 ■世界シェアトップクラス 1996年の会社設立から現在に至るまで、ハイブリッド（HEV）用電池業界では『世界シェアトップクラス』を誇ります。車載用電池のトップクラスメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまでをトータルで提供しています。 ■新たな社名でさらなる挑戦に取り組みます！ これまでハイブリッド車用電池の量産を通じて培ってきた技術を活かし、日本最王手自動車メーカーが進めるマルチパスウェイ戦略にバッテリー事業で貢献する会社として、2024年10月「トヨタバッテリー株式会社」に社名を変更する予定です。 これまでのHEV 用電池に加え、BEV・PHEV用電池も含めて開発・生産する予定であり、次世代かつ多様なバッテリーへの取り組みを通じて新しい価値の創造に貢献して参ります。 ■事業そのものが社会貢献 現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。当社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。 【業務内容】 車載用電池事業を担う当社で以下の業務を担当いただきます ・重要会議体運営業務：経営会議/取締役会/株主総会 会議事務局(スケジュール/議題調整・議事録作成・資料準備 等) ・VIP来客対応業務：主に社長来客のステークホルダーとの調整・当日対応・接遇 【募集背景】 ・10月1日付で「プライムアースEVエナジー株式会社」から「トヨタバッテリー株式会社」に社名変更、 更なる企業プレゼンス向上を図るため、来客対応の業容を拡大 【仕事の魅力】 ・当社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給。 トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、当社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能。 【キャリアプラン】 ・現在、新居工場(静岡県湖西市)における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中。 将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進。 【職場イメージ・ミッション】 ＜職場のイメージ＞ ・グループ長(課長職)、スタッフ5名で構成。会議や決裁のオンライン化を推進しており、テレワークも可能 ＜組織のミッション＞ ・「経営を支える組織」を意識し「新たな企業価値創造」に取組む |
| 労働条件 |
【社員区分】 正社員 【試用期間】 3ヶ月(試用期間はEF手当12,700円/月の支給なし) 【給与形態】 月給制 給与改定サイクル：年1回(4月) 【賞与】 年2回(7月・12月) 【勤務時間】 標準労働時間帯 08:30 ～ 17:15 (実働8時間) 【勤務地補足】 転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用 【業務内容補足】 業務範囲の限定はない 【その他】 固定残業代制なし、裁量労働制なし 【各種保険】 健康保険、厚生年金保険､雇用保険､労災保険、グループ団体保険(自動車保険、生命保険等) 【休日・休暇】 年間休日日数：121日／完全週休2日(土日)／産休育児休暇：制度あり・実績あり、年末年始・夏季・GW休暇(各9～11日程度)､有給休暇(初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与)、5dayバケーション制度､子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度あり 【諸手当・その他待遇】 通勤費・新幹線通勤費・高速道路代・パーク＆ライド補助（支給条件有）、残業手当、家族手当(子1人あたり11,100円/月)、EF手当(12,700円/月)､財形貯蓄制度、退職金制度あり(確定拠出年金制度)、従業員持株会、社内保育園、通勤用ハイブリット自動車購入補助制度 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・大卒以上、社会人経験3年以上・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎（WANT）】 ・大企業での取締役会/株主総会の事務局業務経験・トップサポート業務経験 ・英語力中級以上 【求める人材イメージ】 ・事実に基づき、考えをロジカルに経営層やステークホルダーに説明、提案できるプレゼン能力 ・決定事項を実行に移すべく社内外の関係者と連携、経営層と利害関係者との架け橋を担えるコミュニケーション力 |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/09/10 |
| 求人番号 | 3858881 |
採用企業情報
- プライムアースEVエナジー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模501-5000人
- 自動車・自動車部品
-
会社概要
【設立年月】1996年12月11日
【代表者】代表取締役社長 岡田 政道
【本社所在地】静岡県湖西市岡崎20番地
【資本金】200億円
【売上高】2,378億円（2023年度実績）
【従業員数】4,881名（2024年6月）
【事業内容】
事業内容 HV(ハイブリッド車)、PHV（プラグインハイブリッド車）用ニッケル水素電池
及びリチウムイオン電池、バッテリーマネジメントシステム（BMS）の開発・製造・販売
【沿革】
1996年12月 パナソニックEVエナジー（株）設立
1997年 1月 電気自動車用ニッケル水素蓄電池EV-95の開発・量産開始
電池ECU及び検出ユニットの開発・量産開始
1997年12月 円筒型ニッケル水素蓄電池パック開発
2000年 5月 ハイブリッド自動車用樹脂ケース角形ニッケル水素蓄電池を開発・量産開始（NP1.0）
ハイブリッド自動車用電池ECUを開発・量産開始
2003年 7月 ハイブリッド自動車用改良型樹脂ケース角形ニッケル水素蓄電池を開発・量産開始（NP2.0）
2005年 2月 ハイブリッド自動車用金属ケース角形ニッケル水素蓄電池を開発・量産開始（NP2.5）
2006年11月 累計生産台数100万台（車両台数ベース）突破
2008年 2月 大森工場 事務・技術棟完成、本社移転
2008年12月 累計生産台数200万台（車両台数ベース）突破
2009年 9月 ハイブリッド自動車用角形リチウムイオン蓄電池量産開始（Li1.0）
2010年 1月 宮城工場生産開始
2010年 6月 プライムアースEVエナジー（株）への社名変更
累計生産台数300万台（車両台数ベース）突破
2011年 1月 ハイブリッド自動車用角型リチウムイオン蓄電池本格量産開始
2011年11月 累計生産台数400万台（車両台数ベース）突破
2012年 9月 累計生産台数500万台（車両台数ベース）突破
2013年 7月 累計生産台数600万台（車両台数ベース）突破
2013年11月 中国江蘇省常熟市にトヨタエナジーシステム有限会社（STAES）（パック会社）設立
2013年12月 宮城工場 累計生産台数100万台（車両台数ベース）突破
2014年 6月 累計生産台数700万台（車両台数ベース）突破
2014年 8月 中国江蘇省常熟市に 科力美オートモーティブバッテリー有限会社（CPAB）（セル・モジュール会社）設立
2014年12月 貞宝工場（愛知県豊田市）での生産終了
2015年 3月 累計生産台数800万台（車両台数ベース）突破
2015年 4月 宮城第2工場生産開始
2015年 7月 ハイブリッド自動車用次世代リチウムイオン蓄電池量産開始（Li2.0）
2015年10月 宮城第3工場生産開始
2016年 2月 累計生産台数900万台（車両台数ベース）突破
2016年 8月 累計生産台数1,000万台（車両台数ベース）突破
2016年12月 会社設立20周年
CPAB（中国）での車載用ニッケル水素電池の量産開始
2018年 3月 湖西地区での用地取得を前提とした湖西市ほかとの協定書を締結
2019年 9月 累計生産台数1,500万台（車両台数ベース）突破
2020年10月 特例子会社『PEVEスマイル株式会社』を設立
2021年12月 会社設立25周年
累計生産台数2,000万台（車両台数ベース）突破
2024年 2月 新居工場生産開始
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