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部署・役職名 | 【静岡県湖西市/電池開発】車載用電池のトップクラスメーカーであなたの開発した電池を載せたクルマを走らせませんか?【フレックス/係長クラス検討可能!】 |
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仕事内容 |
【トヨタバッテリーのご紹介】 主にHEV向けの車載用バッテリー製品とする、トヨタ自動車の100%子会社です。 トヨタグループの目指すマルチパスウェイ戦略とともに、世界中にバッテリーをお届けしております。 すでに世界規模で高いシェアを獲得しておりますが、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指しております。 【トヨタバッテリーの特長】 ◆2024年10月より、「トヨタバッテリー株式会社」に社名変更し、大きな転換期を迎えています。 ◆EVシフトを牽引し、今も最先端を走るべく「ベンチャー精神」を大事にしている会社です。 ◆今後の自動車業界・環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、CO2削減を通じて、地球環境に貢献できます。 【業務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【ポジションの魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、本当に世の中を走る可能性がとても高いです。車載用電池のパイオニアになることも可能です。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【職場のイメージ】 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、 多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発~製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップクラスの技術力を有した集団をつくる 【募集背景】 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です |
労働条件 |
【社員区分】 正社員 【試用期間】 3ヶ月(試用期間はEF手当12,700円/月の支給なし) 【給与形態】 月給制 給与改定サイクル:年1回(4月) 【賞与】 年2回(7月・12月) 【勤務時間】 標準労働時間帯 08:30 ~ 17:15 (実働8時間) 【勤務地補足】 転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用 【業務内容補足】 業務範囲の限定はない 【その他】 固定残業代制なし、裁量労働制なし 【各種保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、グループ団体保険(自動車保険、生命保険等) 【休日・休暇】 年間休日日数:121日/完全週休2日(土日)/産休育児休暇:制度あり・実績あり、年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度)、有給休暇(初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与)、5dayバケーション制度、子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度あり 【諸手当・その他待遇】 通勤費・新幹線通勤費・高速道路代・パーク&ライド補助(支給条件有)、残業手当、家族手当(子1人あたり11,100円/月)、EF手当(12,700円/月)、財形貯蓄制度、退職金制度あり(確定拠出年金制度)、従業員持株会、社内保育園、通勤用ハイブリット自動車購入補助制度 |
応募資格 |
【必須(MUST)】 ・大卒以上【下記に関するご経験を有している方】 ・HEV、BEV問わず、LiBの電極材料、構造部品、 ・セル開発のいずれかの経験がある方 ・車載LiB以外、またLiB以外の電池でも開発経験のある方 【歓迎(WANT)】 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験・計算科学、シミュレーション技術 ・VBAマクロプログラムの知識と実践経験 ・自分で新しい技術の確立や、仕事の仕組みつくりなど、チャレンジ意欲の高い方 |
アピールポイント | 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 完全土日休み フレックスタイム |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2024/12/12 |
求人番号 | 3870642 |
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