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【Honda】電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発

年収：800万～ 1000万

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採用企業

部署・役職名	【Honda】電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発
職種	研究・開発機械設計電気・電子制御設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	栃木県
仕事内容	【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。電動車両においては熱・エネルギーマネジメント技術がその価値を左右します。性能の良いモーター、バッテリーでも適切な温度に管理しないとその力を発揮することができません。また乗員の快適性を担保する室内環境にも熱マネジメントは必要な技術領域です。これら、自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、将来の電動化社会に向けて、お客様に“感動”と“安心”を与える、世界トップの電動システムのコア技術となる、熱マネジメントシステムの開発をしていく仲間を募集します。【具体的には】　 BEV、FCVに適用するパワーユニットシステム/空調システムにおいて・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成・上記に基づく冷媒系、水系部品のパッケージ検討/設計/出図・熱マネシステム全体のベンチ/実車テスト・部品テスト結果の検証（機械的、電気的）・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築・次世代電動車に向けた最適熱マネジメントシステム研究/技術開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【ご担当コンポーネント例】電動コンプレッサー/HVAC ASSY/熱交換器等の冷媒回路構成機器ラジエータ/ウォーターポンプ/バルブ等の水回路構成機器【開発ツール】　設計/解析ツール：CATIA,JMAG,ABAQUS等制御開発ツール：Matlab,Simulink,MBD系ツール等計測器：オシロスコープ、電力計、ひずみ計測、温度計測、振動計測、ECUデータ収録等【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。熱マネシステムについては過渡期であり、進化の可能性が高い領域となります。また冷媒と水系の開発が同一組織となっているOEMはまだあまり例がなく、弊課では熱マネシステムの幅広い知識・知見が得られるとともに、お客様に届く商品開発の喜びを得られ、カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる、とてもやりがいのある仕事です。将来的にはBEV/FCV向け熱マネシステム開発の領域リーダもしくは責任者、並びに車両開発パワーユニットシステム領域の開発責任者としてHondaの電動化を牽引いただく可能性のある非常に重要なポジションです。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。【現場担当者の声】 ★32歳（社会人経験６年目）キャリア入社「BEV車両の優劣は熱マネジメントシステムが決めるといっては過言ではありません。前職と比較して現在の職場はスピード感を持って業務を推進しており、対他競争力の確保に対する熱意が高くモチベーション高く維持する事が出来ます。」【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
労働条件	■勤務地・栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※将来的な転勤の可能性はございます。 ■想定年収・600～1000万（賞与含む。残業30Hベース） ※ご経験、スキル応じてご提示させていただきます。 ■試用期間・入社後2か月 ■契約期間・期間の定めなし ■給与改定・年1回（6月） ■賞与・年2回（6月、12月） ■勤務時間・8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日/休暇・リモートワーク制度・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）・年間休日121日・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与） ■各種手当・通勤手当・リモートワーク手当・賞与　・残業代全額支給 ■福利厚生・社内研修（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）・語学資格取得支援・健康診断・余暇施設（運動施設、保養所）・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）・食堂施設、食事補助・独身寮、転勤社宅　※適用条件有 ■両立支援（仕事と育児・介護など）・育児・介護手当・リモートワーク制度・短時間勤務制度・育児・介護休職・産前産後休暇・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり）・育児費用補助・社内託児所（和光/栃木）・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり）・不妊治療休暇（年間5日）・不妊治療休職（原則6か月、最大1年）・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）
応募資格	【必須（MUST）】 ※以下、いずれかの経験やスキルをお持ちの方・EMC領域の業務経験がある方・高電圧部品の開発経験がある方・熱に関する設計/テスト経験（※業界製品不問）・電動パワーユニットの開発経験・燃費/損失計算に携わった経験のある方【歓迎（WANT）】 ※あれば望ましい経験・スキル・Matlab/Simulinkなどのシミュレーション知識・実車テスト、単体ベンチ、HILSテストスキル ※選考フロー・人事面談 →部門書類選考 →一次面接 →適性試験 →最終面接人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。選考内容により、フローが変更になる場合がございます。【求める人物像】・Hondaフィロソフィーに共感いただける方・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業上場企業従業員数1000人以上シェアトップクラス創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり Uターン・Iターン歓迎完全土日休みフレックスタイム
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/12/20
求人番号	3871641

採用企業情報

本田技研工業株式会社

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