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【Honda】eAxle(イーアクスル)システム研究開発(機械設計)

年収:応相談

採用企業案件

採用企業

本田技研工業株式会社

  • 東京都

    • 資本金86,000百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 【Honda】eAxle(イーアクスル)システム研究開発(機械設計)
職種
業種
勤務地
仕事内容 【募集の背景】
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。

自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、将来の電動化社会に向けて、お客様に“感動”と“安心”を与える世界トップクラスの電動システムを支えるコアとなるeAxleシステムを創出していく仲間を募集します。

【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
BEV、FCVに適用するeAxleシステムの
・全体性能設計(目標値設定)及び要求仕様検討
・上記に基づくパッケージ検討/設計/解析/出図
・構成部品/ユニット単体/車両適合性の評価(温度/振動/強度/耐水/錆/NVH等)
・開発高効率化に向けたMBD技術構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【ご担当コンポーネント例】
eAxle

【開発ツール】 
設計/解析ツール:CATIA, ABAQUS等
制御開発ツール:Matlab, Simulink, MBD系ツール等
計測器:オシロスコープ、電力計、ひずみ計測、温度計測、NV計測、ECUデータ収録等

【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
モータ、インバータ、ギアボックスが一体となったeAxleシステム開発を通じ、ユニットの幅広い知識・知見が得られるとともに、お客様に届く商品開発の喜びを得られ、カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる、とてもやりがいのある仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【現場担当者の声】
★32歳(社会人経験6年目)中途入社
「前職と比較して現在の職場はスピード感を持って業務を推進しており、対他競争力の確保に対する熱意が高くモチベーション高く維持する事が出来ます。将来的にはBEV/FCV向けeAxleシステム開発の領域リーダもしくは責任者、ならびにBEV車両開発PUシステム領域開発責任者としてHondaの電動化を牽引する重要なポジションです。」

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
労働条件 ■勤務地
・栃木県芳賀郡芳賀町
※将来的な転勤の可能性はございます。

■想定年収
・424~987万(賞与含む。残業30Hベース)
※ご経験、スキル応じてご提示させていただきます。

■試用期間
・入社後2か月

■契約期間
・期間の定めなし

■給与改定
・年1回(6月)

■賞与
・年2回(6月、12月)

■勤務時間
・8時間(標準労働時間8:30~17:30)
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間:原則1時間

■休日/休暇
・リモートワーク制度
・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1~7日※続柄に応じて付与)

■各種手当
・通勤手当
・リモートワーク手当
・賞与 
・残業代全額支給

■福利厚生
・社内研修
(学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等)
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設(運動施設、保養所)
・厚生制度
(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等)
・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有

■両立支援(仕事と育児・介護など)
・育児・介護手当
・リモートワーク制度
・短時間勤務制度
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・産後パートナー休暇(出生8週以内に5日)
・子の看護休暇(年間5日/子供1人当たり)
・育児費用補助
・社内託児所(和光/栃木)
・介護休暇(年間5日/要介護者1人当たり)
・不妊治療休暇(年間5日)
・不妊治療休職(原則6か月、最大1年)
・病気治療休暇(会社指定の疾患を対象・年間5日)
応募資格

【必須(MUST)】

※以下、いずれかの業務経験をお持ちの方
eAxle/ドライブユニット/トランスミッション/ギアボックス等の
駆動系・パワートレイン系部品の研究開発経験・スキルをお持ちの方
(設計・解析・テスト・制御・評価・研究等)
または
上記に類する経験・スキルをお持ちで、eAxleまたはその搭載車両の開発で能力を発揮いただける方

【歓迎(WANT)】

※あれば望ましい経験・スキル
・BEV/HEVなどの電動車の開発経験

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
アピールポイント 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/09/13
求人番号 3871646

採用企業情報

本田技研工業株式会社
  • 本田技研工業株式会社
  • 東京都

    • 資本金86,000百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立年月】1948年9月
    【代表者】三部 敏宏
    【資本金】860億円(2022年3月31日時点)
    【売上高】売上収益:16兆9,077億円、営業利益:7,807億円(2022年度 連結業績)
    【従業員数】連結:197,039名、単独:33,065名(2022年3月31日時点)
    【本社所在地】東京都港区南青山2-1-1
    【その他事業所】国内外
               
    【事業内容】モビリティ(二輪、四輪、汎用製品、ロボット、航空技術など)の製造・販売

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