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四輪レース車ビークルダイナミクス性能開発
年収：応相談
採用企業案件
株式会社ホンダ・レーシング
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- 資本金320百万円
- 会社規模非公開
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 四輪レース車ビークルダイナミクス性能開発 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
四輪レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）車ビークルダイナミクス性能開発業務をお任せします。 【募集の背景】 弊社は創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。 世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。 人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、チャレンジのできる新たな仲間の募集です。 【具体的には】 SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、 運動性能検討、ドライビングシミュレーター試験、台上試験、実走テストに携わっていただきます。 現場課題を見極め、開発項目を決定して性能を作りこみ、その開発結果を現場投入し、レースチームと共に性能向上を実現します。 また、レース車はレギュレーションで実走テスト回数の制約があるため、ドライビングシミュレーターや台上試験を活用した、事前予測・性能の作りこみを行う技術が求められます。 実走テストとのギャップを埋めるため、試験精度の向上、計測技術・シミュレーション技術の向上にも携わっていただきます。 世界最高水準のシミュレーターと台上試験設備を駆使し性能最適化を行う業務です。 レース車開発では、一般車開発と業務上の制約、開発環境が異るだけでなく、一人ひとりが担うダイナミクス領域での範囲も広く、 ビークルダイナミクスの頂点ともいえる舞台で技術を磨いてみませんか？ ※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。 ※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。 ※契約を結ぶレースチームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての業務機会が発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ・フルビークルシミュレーション ・ドライビングシミュレーター ・サステスター、７ポスターなどの完成車台上試験装置 ・Matlab／Simulink／C言語／その他プログラミング言語 ・データロギングシステム（BOSCH、Pi等） 【魅力・やりがい】 ●レーシングカーの実走環境を模擬するためにこだわりぬいた環境での勤務となります。 世界トップレベルのドライビングシミュレーターや台上試験装置を有しております。 加えて、サーキットを占有しての実走テストの運行や走行データ解析、レーシングドライバーと直接やり取りが出来る機会があり、 車一台分の研究開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。 レース車体開発のスペシャリストとして、ビークルダイナミク性能開発の全てにおいて高い技術を求められる環境に身を置けます。 ●技術競争が激しい環境の中、結果の良し悪しはありますが、結果が明確で、努力の結果を刈り取る分析手法も自前で進化させ続けている組織であるため、 モチベーション高く仕事をすることができる環境です。 ホンダの文化であるレース活動を永続的に繁栄させ、人々とともに夢を求め、夢の実現を目指す中で技術の限界に挑み、参戦レースにおけるチャンピオンシップを共に獲得しましょう！ 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 |
| 労働条件 |
【試用期間】入社後2か月 【契約期間】期間の定めなし 【諸手当】・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 【給与改定】年1回（6月） 【賞与】年2回（6月、12月） 【勤務地】当社レーシング（栃木県さくら市） ■技研工業 ・本社：東京 ・国内事業所：栃木、埼玉、静岡、三重、熊本 ■技術研究所 ・本社：埼玉 ・国内事業所：栃木、東京、三重、熊本 ■アクセス ・本社：埼玉 ・国内事業所：栃木 【勤務時間】8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 【休日・休暇】・リモートワーク制度 ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与） 【福利厚生】当社の福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、 仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様な ライフスタイルを支えています。 ・社内研修 （学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等） ・語学資格取得支援 ・健康診断 ・余暇施設（運動施設、保養所） ・厚生制度 （財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等） ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・食堂施設、食事補助 ・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有 【社宅についての詳細】■入居条件 ・現在の住居から通勤困難と認められる場合 （公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上） ・現在の会社で社宅・寮へ入居している場合 ■入居期限 ・3年（最長5年） ■社宅料（給与引き去り）※目安 ・1DK···8,000円～15,000円程度 ・2DK···15,000円～25,000円程度 【両立支援（仕事と育児・介護など）】・育児・介護手当 ・リモートワーク制度 ・短時間勤務制度 ・育児・介護休職 ・産前産後休暇 ・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日） ・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり） ・育児費用補助 ・社内託児所（和光/栃木） ・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり） ・不妊治療休暇（年間5日） ・不妊治療休職（原則6か月、最大1年） ・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日） 【受動喫煙防止に関する措置】・屋内禁煙 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ※モータスポーツへの熱意をお持ちで以下の知見または経験をお持ちの方・ビークルダイナミクス性能開発（操縦安定性・乗り心地性能開発など）の実務経験者 【歓迎（WANT）】 ・フルビークルシミュレーション、ドライビングシミュレーター業務経験・サステスター、７ポスターなどの完成車台上試験、HILS試験、実機テスト経験 ・Matlab／Simulink等のプログラミング経験者 ・モータースポーツ関連での業務経験 ・困難な課題を克服し、勝ちを追求し続けるエネルギーのある方 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力 |
| アピールポイント | 日系グローバル企業 上場企業 年間休日120日以上 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2024/09/13 |
| 求人番号 | 3872490 |
採用企業情報
- 株式会社ホンダ・レーシング
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- 資本金320百万円
- 会社規模非公開
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月日】1982年9月1日
【代表者】渡辺 康治
【資本金】3億2,000万円
【本社所在地】埼玉県朝霞市泉水3-15-1
【事業内容】
■レース用車両、パーツの開発・製造・販売
■モータースポーツ活動
■ライダー・ドライバーの育成
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