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四輪車のブレーキ部品およびシステム設計
年収：応相談
採用企業案件
スズキ株式会社
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- 資本金138,370百万円
- 会社規模5001人以上
- 機械
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 四輪車のブレーキ部品およびシステム設計 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 ・要求仕様の確認と分析 担当車種のブレーキシステムに求められる仕様理解 ・基本設計 仕様に基づいた各部品の設計 ディスクローター、ブレーキキャリパー、ブレーキパッド、ブレーキホースと配管、ブレーキマスターシリンダー ・詳細設計 各部品の材料選定、寸法、強度計算を行い、実際に製造可能な形状や構造を決定 設計ソフト（CAD）を使って、3Dモデリングを行い、全体のレイアウトを検証 ・ シミュレーションと解析 設計したブレーキシステムが安全かつ効率的に機能するかを確認するために、コンピュータ上でシミュレーション ・プロトタイプの製作と実車試験 設計が完成したら、プロトタイプを製作し、実車に取り付けてのテスト走行 ・改良と最終調整 実車テストの結果をもとに、必要な改良改善 ・量産設計と製造サポート 設計が完成後、量産に向けた製造プロセスの検討と確立 ・規制・法規対応 国や地域ごとの法規や安全基準を遵守するための法規対応や認証試験への関与 【関与するブレーキ部品の設計例】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など 【関与するブレーキ装置の設計例】 ・ファンデーションブレーキ・アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキのシステム設計やレイアウト設計 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員 契約期間：定め無し 試用期間：6ヶ月 【勤務地】 本社：静岡県 浜松市中央区高塚３００ 最寄り駅：高塚駅 変更の範囲：会社の定める場所 ※事業所変更、関係会社等への出向、海外駐在、在宅勤務の可能性あり 受動喫煙防止対策：屋内全面禁煙 【就業時間】 8:45～17:30（本社部門） ※就業時間は各事業所により異なる。 ※フレックスタイム制適用部門あり。(コアタイム11:00～14:00) 休憩時間：45分 【休日休暇】 年間121日：原則土日休み 年末年始・夏季・GWの連休あり。詳細は会社カレンダーによる。 時間外労働：有り 【福利厚生】 賞与：年2回(夏期・年末) 加入保険：健康保険、厚生年金、介護保険(40歳以上)、雇用保険、労災保険 財形貯蓄制度 社員持株制度 住宅資金貸付制度 企業年金制度 従業員車両および家族車両購入制度 寮・社宅：有り |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・高専卒以上・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【歓迎（WANT）】 ・電気回路・基板設計の経験・機能安全の経験（ISO26262） ・サイバーセキュリティ ・樹脂の知識 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/09/24 |
| 求人番号 | 3883947 |
採用企業情報
- スズキ株式会社
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- 資本金138,370百万円
- 会社規模5001人以上
- 機械
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1920年3月
【代表者】代表取締役 社長（CEO兼COO） 鈴木 俊宏
【資本金】1,383億7,000万円（2023年3月末日現在）
【売上高】2兆6,048億円(2024年3月期単独)
【従業員数】16,955名（2024年3月31日現在）
【本社所在地】静岡県浜松市南区高塚町300
【その他事業所】東京・神奈川・北海道
【事業内容】四輪車・二輪車・船外機・電動車いす・産業機器の製造
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