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【東京/茨城】プロジェクト管理（自動列車制御システムの設計PJ）※課長クラス

年収：1000万 ～ 1300万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【東京/茨城】プロジェクト管理（自動列車制御システムの設計PJ）※課長クラス
職種
業種
勤務地
仕事内容 【職務概要】
鉄道車両の安全運行に欠かせない信号保安システム製品（具体的には無線式列車制御方式（以下、CBTC）を用いた列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システム）の設計・開発において、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理をお任せいたします。

【職務詳細】
（1）設計・開発
・プロジェクト履行
受注した案件のプロジェクトをプ製作プロセスを遵守し履行します。
また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施します。
・要件定義：
顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施します。
同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施します。
・顧客へのソリューション提案
CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施します。
提案は、CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施します。
・標準アプリケーションの策定・適用
CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施していきます
・CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定：
CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなります。
　よって、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定します。

（2）プロジェクト管理
・プロジェクトマネジメント（工程、予算管理）の補佐：
契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理において管理者の補佐を実施します。
・担当者への業務上の指導
プロジェクトに関わる担当者のポータブルスキルを含めた指導を主にOJTにて実施します。

【配属組織名】
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control ＆ Digital,
Control Command ＆ Signalling,
Competence Center Core CBTC Japan

【配属組織について（概要・ミッション）】
地上設備および車上設備の両方において、機能仕様設計、ソフトウェア設計・開発、検証・評価、さらには現地検証に至るまで、幅広い範囲を担当しています。
日本国内では、一部首都圏の地下鉄で導入プロジェクトを実施している段階で、稼働中のシステムがない新しい信号保安システム製品となります。
海外では、シンガポールや中国重慶市のモノレールへの納入実績があります。CBTCシステムは、従来の設備を無線式にすることで、線路沿線設備を低減することが可能となるシステムであり、国内外の鉄道事業社から注目されています。
信号保安システムは、文字通り、鉄道の安全を担保するための装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。

【募集背景】
CBTCシステムは、従来の設備を無線式にすることで、線路沿線設備を低減することが可能となるシステムであり、国内外の鉄道事業社から注目されています。よって、今後CBTCが適用される路線が拡大されることが予想されます。
これら対応に向けて、システム設計・開発要員の拡充が必要となっており、鉄道業務経験者、設計・開発経験者、コミュニケーションスキルを有する人財を募集します。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■鉄道ビジネスユニットでは、CBTC（列車・地上設備の間で無線通信を活用し列車運行や制御を行う信号保安技術）の開発に注力しています。これは、従来システムと比較して「安定性の高い列車制御」「よりスムーズな遅延回復の実現」「保守作業の効率化・省人化」など多くのメリットが得られ、現在非常に注目が集まっています。
■弊社では「国内初」となるISM帯を用いたCBTCシステムの導入を大手私鉄様中心に進めており、日本の鉄道業界に大きなインパクトを与える存在として事業を展開しています。鉄道という重要な社会インフラのDX化を直接的に担う本ポジションは、技術者としてのやりがいもひとしおです。
■鉄道に関する知識は、入社後に問題なくキャッチアップいただける環境ですのでご安心ください。また、技術者としては、制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとして、幅広いキャリアパスを描くことが可能です。

【働く環境】
<配属組織について>
Competence Center Core CBTC Japanは約40名から構成される部門であり、
20代～60代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。

<働き方について>
在宅勤務も可能ですが、システム開発業務で専用の機器を扱うような業務を行う際は出社対応が必要となります。
顧客との打合せもリモート会議と対面を併用しています。
また、出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがあります。
顧客の運用によっては、夜間の作業も発生することがあります。

※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
労働条件 雇用形態:期間:正社員（期間の定めなし）
試用期間の有無: あり （3ヶ月）　
勤務時間:8:45～17:15（実働7時間45分、休憩45分）
※事業所によって時間帯が異なる場合あり。
休日休暇:完全週休二日制
年間休日126日（2024年度）
年次有給休暇24日
その他休暇有（慶弔休暇、祝日休暇、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、出産休育児休暇、配偶者出産休暇、介護休暇、家族看護休暇など）
年収:600～970万円
月給:総合職236,500円～
※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により優遇します。

【給与イメージ】
■課長クラス
想定月給：585,000～715,000円
想定年収：10,000,000～14,600,000円
■部長クラス
想定月給：755,000～1,000,000円
想定年収：13,000,000～18,300,000円

年収備考:・昇給　　：年1回
・賞与　　：年2回（6月、12月）
・通勤手当：全額支給
・その他　：等級によって1ヶ月毎に時間労働制と、裁量労働制の選択可
待遇・福利厚生:住宅支援制度（寮、手当等）、子ども・介護等支援手当、通勤手当、カフェテリアプラン、各種社会保険、財形制度、持株制度等。※各種適用条件あり。
応募資格

【必須（MUST）】

・インフラ分野のシステム製品における設計開発のご経験（目安：5年以上）
・プロジェクト管理のご経験

【歓迎（WANT）】

・海外ビジネスで活用できる英語力（コミュニケーション能力を重要）
・情報システム／ソフトウェア／ネットワーク／電子工学　等の専門知識
・マンマシン開発経験のある方
・公共工事経験者、電気工事施工管理技士有資格者

※インフラ分野システムの例※
電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システムetc...
リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙
更新日 2024/09/30
求人番号 3909288

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