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| 部署・役職名 | ハイブリッド車・電気自動車の電池セル開発 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【概要】 カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、 世界中で高性能電池の開発が進められています。 、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。 この中で特に、電池セルは電動車の性能への寄与度が高く、電池性能に関わる技術力を基本としながらも、 ものづくり品質の維持や車両システムへの適合・応用等、総合的な技術力が求められる業務内容となっています。 特に、車両システムへの適合まで直接関与して開発を進められるのは、自動車OEMならではの業務内容といえます。 【詳細】 ご経験に応じて、以下いずれかをご担当いただきます。 ●高容量リチウム電池セルの設計・評価・製品開発 ●高出力リチウム電池セルの設計・評価・製品開発 ●高出力ニッケル水素電池セルの設計・評価・製品開発 |
| 労働条件 |
契約期間：期間の定め無 使用期間：有（6ヶ月） 就業時間：8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間） ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり 休日：週休2日制（休日は土日のみ） 残業：有（平均月20.7時間） 年収：6,000,000円～16,000,000円 社会保険：健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 屋内の受動喫煙対策：屋内禁煙、屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【必須要件】下記いずれかのご経験を有する方 ●電池セルの製品設計or量産化経験者 ●電池材料・部品の製品設計or量産化経験者 ●電池セルの機構設計or構造設計or部品開発経験者 ●電池セルの電気的評価or機械的評価の経験者 ●電池セル量産時の品質管理業務経験者 ★電池の機構設計や構造設計の経験がなくても、下記スキルを習得されていて、 電池の開発に強い意欲を持って従事したいと思っている方 ●機械工学の基礎的な四力学の知識（機械力学、材料力学、熱力学、流体力学） ●材料の応力や塑性、弾性の計算、熱の伝達計算、ガス透過計算などを用いた製品や製造設備の開発経験者 【歓迎（WANT）】 【歓迎要件】●電動車両向けの電池セル設計・開発経験者 ●自動車OEMまたは関連電池メーカーで、電動車両向け電池セルの仕様・適合開発経験者 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2024/10/03 |
| 求人番号 | 3926365 |
採用企業情報
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- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
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- メーカー
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- 自動車産業のOEM,Tier1を中心にスカウト活動をしております。自動車産業はCASEと言われる100年に1度の大変革期であり、自動車業界は大変な人手不足となっております。キャリアコンサルティングの知見を活かして求職者の皆様のキャリアアップのお手伝いをさせていただければ幸いです。
- (2024/04/09)
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