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| 部署・役職名 | 【完成車メーカー】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
車載駆動用バッテリーを蓄電システム（既存/新規）あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には・・・】 ・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発 ・蓄電システム用バッテリー制御ユニット（BMS）の開発 ・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発 ・V2Xシステムの開発 【本ポジションの役割に期待される事】 ・主に企画→要件定義→設計・開発→解析・評価工程の担当 ・協力会社との連携／学会参加などの市場リサーチ ・社内関係者の巻き込み 電動化事業本部：電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現いたします。 【募集背景】 グローバルな電動化の流れが急激に進む中、電動車（EV、HEV）で使用する駆動用バッテリーは、その製造におけるエネルギー利用や環境負荷が大きく、また駆動用バッテリーとしての役目を終えたあとも蓄電機能としては利用価値を残しており、この機能を無駄なく活用していくことが求められております。この車載バッテリーを車載駆動用以外の「V2X」あるいは蓄電設備として最大限使い切ることで、環境負荷軽減の実現を社内で可能にするため、車載駆動用以外の活用技術の手の内化の実現を目指しております。 |
| 労働条件 |
【就業地】広島県安芸郡 ※広島本社 フルリモート相談可能です。入社時は出張頻度が多くございます。 【雇用形態】正社員 【勤務時間】：9:00～17:45（休憩45分）フルフレックス フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 【在宅制度】あり 【休日・休暇】週休2日制（企業カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり） ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） 【給与】前職を考慮し、会社規定に応じて決定されます。 昇給：年1回、賞与：年2回 【その他】通勤費支給、各種社会保険完備、退職金、独身寮（月2万円）など |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 下記いずれかを満たす方➀蓄電システムの研究・開発に関わる経験をお持ちの方 参考対象業界例：自動車／家電／住宅／電力エネルギー 等 ② 駆動用バッテリに関わる技術開発/量産開発経験をお持ちの方 ③ 電力変換機に関わる技術開発/量産開発（車載用以外も可）経験をお持ちの方 ④ バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・PL、PMとして関係者を巻き込みながらプロジェクトをリードした経験をお持ちの方・車載用バッテリマネジメントシステムに関わる設計経験をお持ちの方 ・車載用電力変換システムに関わる設計経験をお持ちの方 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2024/10/03 |
| 求人番号 | 3930473 |
採用企業情報
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- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
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- 建設 メーカー 商社
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- 長年、求職者様軸で第二新卒・ミドル・シニア転職まで支援させていただいております。 地域性から職種範囲も幅広く経験させていただいております。 求職者様の時間軸で支援させていただける様に日々努めております。 転職に関するご相談は、是非お気軽にお問合せ下さい。
- (2024/02/08)
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