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2輪電子制御サスペンションのECU・制御開発（車両統合制御・ADASへも展開）ポテンシャル枠【静岡】

年収：800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	2輪電子制御サスペンションのECU・制御開発（車両統合制御・ADASへも展開）ポテンシャル枠【静岡】
職種	SE（制御・組み込み系）製品エンジニア（ハードウェア・ソフトウェア）プロジェクトリーダー（制御・組み込み系）
業種	自動車・自動車部品
勤務地	静岡県
仕事内容	自動運転時代のバイクを創造する！制御開発エンジニアとして、革新的な技術に挑戦しませんか？【日立Astemo／静岡県袋井市】自動運転技術で、バイクの未来を加速させる。そんな夢を実現したい、情熱あふれるエンジニアを募集します！日立Astemoでは、二輪車用電子制御サスペンションのECU・制御開発エンジニアとして、自動運転時代のバイク制御を担う仲間を募集しています。世界トップクラスのシェアを誇るAstemoのサスペンション技術を基盤に、あなたの制御開発スキルで、より安全で快適な、そして革新的なバイクを生み出しましょう。【募集背景】近年、二輪車における電子制御サスペンションの需要は急増しています。 Astemoは、世界トップクラスのシェアと高いOEMからの信頼を誇り、電子制御製品"EERA"シリーズは、HEIGHTFLEXをはじめとする唯一無二のラインナップで好評を得ています。更なる開発体制強化のため、熱意あふれる仲間を募集します。【仕事内容】 •自動制御技術を駆使した制御ロジック開発： •客先仕様書に基づいた、ECUサプライヤ向け制御仕様書の作成 •車両の挙動を予測し、最適なサスペンション制御を実現するアルゴリズム開発 •将来的には、自動運転システムとの連携を考慮した制御ロジック開発にも挑戦 •コーディング後のロジック動作検証、必要に応じたロジック設計段階での動作検証 •シミュレーション環境・実車走行テストによる検証：開発した制御ロジックを、シミュレーション環境および実車走行テストで徹底的に検証 •様々な走行状況を想定し、安全性・快適性を最大限に引き出す制御の実現【自動運転（ADAS）に関わる魅力】 •二輪車ADASの進化を牽引する：あなたが開発に携わる電子制御サスペンションは、二輪車ADASにおいても重要な役割を担います。 •車両の安定化、ライダーの安全確保、そして快適な乗り心地の実現に貢献できます。 •将来的には、自動運転レベル向上にも繋がる技術開発に携わることが可能です。 •四輪車ADAS技術との融合： •日立Astemoは四輪車領域でもADASの研究開発を行っており、その知見を二輪車にも応用できます。 •四輪車とは異なる二輪車特有の課題に挑戦し、新たな技術を創造する面白さを味わえます。 •最先端技術で社会に貢献：ADAS技術は、交通事故削減や渋滞緩和など、社会課題の解決に貢献する重要な技術です。 •あなたの開発した技術が、世界中のライダーの安全を守り、より良い社会を創造することに繋がります。【やりがい】 •世界最先端の技術開発に携わることができる：独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車・二輪車メーカーと仕事ができます。 •グローバルな活躍：国内だけでなく、海外のお客様も担当できます。 •充実した開発環境：四輪車領域で培われた技術や、国内唯一の独立系メガサプライヤーとしての充実したシミュレーション環境を活用できます。 •二輪車の挙動に関する深いナレッジ：ブレーキ、サスペンション、エンジン周りといった二輪車の要素をほとんど自社で開発しています。 •日立製作所との連携：最先端技術の開発に、日立製作所の研究開発機関と連携して取り組むことができます。 •成長市場での活躍：二輪分野は成長市場であり、常に技術進化を追求できます。
労働条件	【待遇】 •雇用形態：正社員 •年収：400万円～900万円　＊ご経験により優遇いたします。 •勤務地：静岡県袋井市松原2601（袋井工場） •勤務時間：フレックスタイム制（1日の標準労働時間 8時間00分、標準労働時間帯 8：50～17：35 ※拠点により異なる） •休日：完全週休2日制（土日）、年間休日121日（2024年度）、年次有給休暇24日（試用期間中は3日）、年3回の長期休暇、ファミリーサポート休暇、キャリアサポート休暇 •福利厚生：通勤手当、住宅手当、家族手当、財形貯蓄、日立グループ社員持株会、団体保険、住宅支援（寮/社宅）、カフェテリアプラン制度、育児・仕事両立支援金、社会保険完備、受動喫煙対策 •携わる事業・製品・サービス： •日立Astemo 二輪車用システム •日立Astemo 二輪車用部品(SHOWA) •日立Astemo汎用製品／産業機器＊詳細については、カジュアル面談、面接等でもご説明させていただきます。
応募資格	【必須（MUST）】下記いずれかのリーダーまたは担当経験者で、業務の取り組みに前向きな方１）電子制御製品のシステム設計２）制御ロジック開発本組織では先行開発に加えて量産開発も行います。設計フェーズにおいてはサスペンションと車体を組み合わせた時にシステム全体でどのような挙動/姿勢を実現するかを設計し、ロジックモデルをもとに具体的なプログラムを構築・変換します。個別のソフトウェア設計/検証領域はTier2へ協力いただき、最終的に設計の狙いが達成できているかどうかを完成車システム全体で検証します。【歓迎（WANT）】 •センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証の経験 •A-SPICE、ISO26262適用開発経験 •MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーション経験 •自動制御、ADAS、もしくはモデルベース開発の経験 •車両運動力学、制御理論に関する知識 •専門外の技術にも積極的に取り組める方 •英語力 •二輪車への興味関心 •新しい技術への知的好奇心と学習意欲、成長意欲の高い方 •コミュニケーション能力が高く、情熱と向上心を持って主体的に活動できる方
アピールポイント	日系グローバル企業女性管理職実績あり従業員数1000人以上シェアトップクラス創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎新規事業海外事業フレックスタイム月平均残業時間20時間以内
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/10/22
求人番号	3955739

採用企業情報

日立Astemo株式会社

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