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[AD2107]プロパイロット開発組み込みソフトウェアエンジニア（一般層総括職/担当職）

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	[AD2107]プロパイロット開発組み込みソフトウェアエンジニア（一般層総括職/担当職）
職種	SE（Web・オープン系）製品エンジニア（ハードウェア・ソフトウェア）電気・電子制御設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	＜部門ご紹介＞日本及び世界を代表する自動車メーカーとして、他社に先駆けた先進的な技術を元に、世界中で魅力あるクルマづくりを行っています。中でも自動運転に関しては2016年の1.0バージョン発表を皮切りに2019年2.0バージョンをローンチ。現在では高速道路において手放し運転はもちろん、ナビ連動ルート走行や車線変更追い越し支援、更に自動駐車機能等数多くのドライビングアシストシステムを実装してまいりました。このどれもを実現し、より楽しく安全なクルマづくりに日々対峙しているのが、当部門でございます。＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションプロパイロット機能のECUソフトウェア開発。先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一連のソフト開発業務に加えて、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース運用管理、委託業務管理（海外サブコントラクタ含む）、Tier1サプライヤマネジメント等を行いながらプロパイロットのECUソフトウェア開発を作り上げていくいく。また、搭載車種の拡大を見据えたソフトウェアの設計や次世代のソフトウェアプラットフォームの設計検討も行う。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）様々な業界から中途採用で入社した多くのソフトウェアエンジニアが活躍しており、フラットに意見を言い合える環境です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい進化・拡大する先進運転支援技術をソフトウェアという形に仕上げ、世に送り出すポジションです。自分が開発したソフトウェアが搭載されたクルマがグローバルに出荷されるスケール感、エンジニアにとって喜びを感じられる仕事です。ソフトウェアエンジニアとしてのスキル向上に加え、社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、エンジニアとしての総合力を身につけられる環境です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション先進運転支援機能のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション＜役職＞総括職(Team Leader) / 担当職(Staff)
応募資格	【必須（MUST）】下記いずれかのご経験をお持ちの方 -組み込みソフトウェア開発経験 -AD/ADASアプリケーションソフトウェア開発経験 -AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験自動車業界経験：不要 TOEIC：600 【歓迎（WANT）】・開発リーダ/サブリーダ経験・車載ソフトウェア開発経験・車載ECU設計経験・モデルベース開発（MBD）経験・アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験・マルチコアを活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験 TOEIC：730 ＜求める人物像＞パーソナリティとそれに基づく行動・行為・海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる・業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる・自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/11/01
求人番号	3968832

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日産自動車株式会社

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