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[P2107]e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

年収:応相談

採用企業案件

採用企業

日産自動車株式会社

  • 神奈川県

    • 資本金605,813百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 [P2107]e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■組織の開発領域、役割、ミッション
モータ駆動用インバータにおける電気系設計であり、以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。
① 電子/電気部品の選定・仕様設計  (パワー半導体モジュール, 平滑コンデンサ, 電流センサ 等)
② 電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路, パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等)
③上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能, フェールセーフ, EMC対策 等)

■具体的な業務内容
車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献いただきます。
・内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います
・外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします

■職場環境・働き方
・回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します
・技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です

■ポジションの魅力
日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。

■将来的なキャリアパス
インバータは、モータの性能を引き出し、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、電気系設計はシステム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、インバータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。
応募資格

【必須(MUST)】

・電気/電子回路設計を伴う製品の開発業務経験5年以上
・TOEIC:600点

【歓迎(WANT)】

・ パワー半導体やモータ駆動技術等、パワーエレクトロニクスに関する設計業務経験3年以上
・ 電子回路基板の設計業務経験3年以上
・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験
・TOEIC:650点

<求める人物像>
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的に関係者と議論・交渉を行える方
・ 物事をロジカルに考え、説明することに努力できる方
・ 難しい課題に直面しても、粘り強く解決に取り組める方
・ 既存の仕事のやり方に問題意識を持ち、自ら改善を提案し実行できる方
・ 英語力向上に対する意欲を持ち、外国人とのコミュニケーションを厭わない方
アピールポイント 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2024/10/24
求人番号 3969283

採用企業情報

日産自動車株式会社
  • 日産自動車株式会社
  • 神奈川県

    • 資本金605,813百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立年月日】1933年12月26日
    【代表者】内田 誠
    【本社所在地】神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
    【資本金】6,058億1,300万円
    【従業員数】単独:24,034名 連結:133,580名(2024年3月31日現在)

    【事業内容】
    自動車の製造、販売および関連事業

    【当社について】
    日産自動車株式会社は1933年に神奈川県横浜市に設立され、現在、
    日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持っています。そして、
    160以上の国や地域で商品・サービスを提供しています。

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